Схеми на кордоні: через махінації держава втрачає мільярди гривень

Про те, що на митниці процвітає корупція, говорять багато. Однак мало хто готовий публічно розповідати про способи, що дають змогу уникати митних платежів або мінімізувати їх. Центр соціально-економічних досліджень "Case Україна" ризикнув оприлюднити таку інформацію, пише газета "Експрес".
 
Докладно про них нам розповідає Андрій Саварець, експерт із правових питань цього центру, державний радник митної служби 3-го рангу, що працював на посаді головного інспектора департаменту боротьби з митними правопорушеннями ДМС України.
 
 — Отже, які найпростіші способи уникнути оподаткування при ввезенні товару?
 
 — Схема називається "піджаки". На території суміжної держави партію подрібнюють на частини, які українське законодавство дозволяє ввозити без оподаткування,  — вартістю до 500 євро та вагою до 50 кілограмів. Щоправда, якщо особа, що ввозить товар, перебувала за кордоном менш ніж 24 годин, ця пільга з 500 євро зменшується до 50.
 
Поширена й так звана чорна контрабанда, коли у країну пропускають автомобілі без жодного митного контролю. Декларують, що їдуть порожні транспортні засоби, а насправді вони з товаром. Використовують і "пошту": подрібнюють партію товару, видаючи його за посилки. Ще є  "перерваний транзит": у документах пишуть, що товар територією країни проходить транзитом, тому митні платежі з нього не стягують. Але дорогою його вивантажують, і вже порожня фура їде в іншу країну.
 
 — Схеми шахрайства у портах відрізняються? 
 
 — Тут використовують низку схем, щоб зменшити митну вартість. Наприклад, заходить контейнер вагою 14 тонн, а декларують 6 чи 8 тонн: довідку про зважування фальшують. Є й так званий пересорт, коли, припустімо, їде взуття, а декларують половину як взуття, а половину як шнурівки. Чи "переворот", коли вміст контейнера  зовсім не відповідає інформації про товар, який декларують. Тобто йдеться про повну підміну документів. Так  податкове навантаження зменшується у кілька разів.
 
 — Скільки втрачає держава через існування таких схем?
 
 — За оцінками деяких експертів, втрати сягають 70 мільярдів гривень щорічно. За даними нашого Міністерства внутрішніх справ, сума дорівнює 4 мільярдам доларів, тобто приблизно 100 мільярдам гривень!
 
 — Як виводять такі цифри? 
 
 — Можна зіставити офіційний експорт-імпорт. Приміром, кожного року Польща надає офіційні відомості  про кількість товарів, що виїхали на територію України, а ми бачимо дані про те, скільки їх офіційно завезли. Різниця в різні роки тільки щодо цієї країни становила від 300 мільйонів доларів до мільярда!
 
 — А чому ці схеми досі не подолано?
 
 — Вигоду від них мають на багатьох рівнях, зокрема і на дуже високому.  Щоб розв'язати цю проблему, потрібна передусім політична воля. 
 
Головні новини за добу — в нашій щоденній розсилці y Telegram 
 
Ірина КОВАЛЕНКО
 

ГОЛОВНІ НОВИНИ

18.11.2018
:
показати більше