Літак сплутали зі зграєю птахів: історія легендарного пілота, що поставив на вуха СРСР

Третього серпня 30 років тому з радянської тюрми достроково випустили німця Матіаса Руста, який посадив літак на Красній площі, згадує Експрес-онлайн. То що саме змусило німецького пілота зважитися на такий вчинок?
 
Зранку 28 травня 1987 року зранку авіатор-любитель Матіас Руст, якому було лише 18, заправив свій легкомоторний літак Cessna 172R на аеродромі поблизу Гельсінкі, куди перед тим прилетів із Гамбурга. Далі вилетів о першій дня, вказавши диспетчерській службі, що наступною його зупинкою буде Стокгольм.
 
Через 20 хвилин літак вийшов з зони керування аеропортом, Руст вимкнув засоби зв'язку й різко змінив свій курс у бік Фінської затоки, почавши зниження. А тоді зник з екранів радіолокаційних станцій. Диспетчери змушені були запустити пошуково-рятувальну операцію. Пізніше за хибну тривогу Русту було пред'явлено рахунок на суму сто тисяч доларів.
 
Пілот же тим часом перетнув радянський кордон поблизу міста Кохтла-Ярве і взяв курс на Москву. Порушника кордону помітили, але оперативний черговий КП дивізії порушив порядок прийняття рішення про зліт чергових екіпажів для опізнання цілі.
 
Вирішили не звітувати про інцидент до повного з'ясування ситуації. Спершу вияснили, що цивільних літаків малої авіації в цьому районі немає, відтак, порушнику присвоїли бойовий номер 8255 і оголосили готовність №1. 
 
О 14.47 дали "добро" на зліт винищувачів. Завданням одного було перекриття кордону, інший мав опізнати порушника. Командири трьох зенітних ракетних дивізіонів, що перебували на маршруті польоту Руста, спостерігали ціль і були готові до запуску ракет.
 
Порушника виявили, дали на пункт наведення тип характеристики: "Легкомоторний літак білого кольору". Вимоги негайної посадки оголошено не було. За однією з версій, порушника прийняли за літак, що належить місцевому аероклубу, де в той час йшли планові польоти. 
 
А вже о 16.30 командувач 6 армії доповідав, що ціль 8255 являє собою ...зграю птахів черед хмар. Далі літак Руста сплутали з гелікоптером.
 
О 16.48 було піднято два винищувача з аеродрому Ржев. Пошук порушника результатів не дав. 
 
О 17.36 на КП Московського округу генерал-лейтенант Бражніков поставив завдання привести в готовність №1 чергові сили зенітних ракетних військ і наказав шукати ціль. Не вдалося.
 
О 17.40 літак Руста потрапив у зону дії цивільних радарів Московського аеровузла. До з'ясування обставин адміністрація аеропорту Шереметьєва припинила прийом і відправлення пасажирських лайнерів. А при узгодженні плану дій із командуванням Московського округу ППО вирішили, що цивільні спеціалісти самі розберуться з порушником.
 
Коли літак виявили вже над міськими забудовами Москви, де польоти заборонені, вживати будь-які заходи було пізно...
 
У цей час Матіас Руст зробив кілька спроб сісти на Красній площі, розміри якої це дозволяли, але там було багато людей. Врешті о 18.55 він таки здійснив посадку й підрулив до Покровського собору. Тоді вимкнув двигун, вийшов із літака в червоному комбінезоні, поставив колодки під шассі і почав... роздавати автографи.
 
Агенти КДБ доставили гостя до Лефортівської тюрми. За порушення Повітряного кодексу, хуліганство й незаконний перетин кордону прокурор вимагав 10 років, Руст отримав чотири. Але через амністію вийшов через 14 місяців.
 
Після повернення додому його позбавили ліцензії пілота. А оскільки після тої події було знято з постів трьох маршалів й близько 300 генералів та офіцерів, німця прозвали "кілером ППО".
 
Головні новини за добу – в нашій щоденній розсилці y Telegram
 
Лариса ПЕЦУХ

ГОЛОВНІ НОВИНИ

18.11.2018
:
17.11.2018
показати більше