Так, азербайджанський новинний сайт Caliber.Az сьогодні, рівно через місяць після авіакатастрофи, повідомив, що знає прізвища та звання військових, безпосередньо відповідальних за трагедію, передає "Експрес".
"Панцир", яким збили літак, привезли з Сирії
Як зазначає видання з посиланням на достовірні джерела, проведене в Росії розслідування у кримінальній справі про катастрофу літака Azerbaijan Airlines підтвердило, що літак був збитий зенітно-ракетним комплексом ППО "Панцир С-1". Ця установка була доставлена в Росію з Сирії. Також, як стало відомо, російське слідство підтвердило застосування засобів радіоелектронної боротьби проти азербайджанської авіації, що призвело до виведення з ладу системи управління літаком.
Слідство в Росії встановило не лише особу, яка відкрила вогонь по цивільному літаку, а й особу, яка віддала цей наказ. "Наша редакція вже знає імена та звання цих людей, і ми обов'язково поділимося цією інформацією з читачами в потрібний момент. А поки що звертаємося до кремлівських чиновників: будьте впевнені, ми вже знаємо прізвища та звання військових, безпосередньо відповідальних за трагедію", – пише Caliber.Az.
Журналісти звернулись до російської влади, закликавши визнати відповідальність за трагедію, а не придумувати "альтернативні версії", як це було у випадку з малайзійським "Боїнгом" або південнокорейським авіалайнером.
"Поінформовані джерела розповіли нам, що якщо Росія спробує зам'яти справу і не оприлюднить результати розслідування, Азербайджан звернеться до міжнародних правових інстанцій. Більш того, відмова взяти на себе відповідальність з усіма витікаючими наслідками стане точкою розлому в азербайджансько-російських відносинах", – зазначило видання.
"Злив" переговорів: у Казахстані не підтверджують, що це правда
25 грудня неподалік Актау розбився пасажирський літак Embraer 190 авіакомпанії Azerbaijan Airlines, що слідував за маршрутом Баку-Грозний. На борту перебувало 67 осіб, 38 з них загинули, а 29 вижили.
Відомий своєю близькістю до російських силовиків російський телеграм-канал Baza опублікував стенограму розмов азербайджанських пілотів з диспетчерами Грозного, Ростова-на-Дону та Актау. Цю тему відразу підхопили багато російських ЗМІ, цілеспрямовано зміщуючи акценти і увагу з основних питань, пов'язаних з причинами катастрофи, на другорядні, тобто від причин до наслідків.
Як видно з переговорів, всі рішення не приземлятися в Грозному, не летіти в Махачкалу, а потім повертатися назад в Баку – і в результаті летіти в Актау – екіпаж Azerbaijan Airlines приймав самостійно. Також із записів випливає, що було зовнішнє зіткнення з літаком, хоча пілот не оголосив про аварійну ситуацію на борту.
Віце-прем'єр Казахстану Канат Бозумбаєв прокоментував "злив" переговорів між екіпажем розбитого літака AZAL і авіадиспетчерами. "Те, що хтось щось опублікував в інтернеті, не означає, що це правда. І є велика відмінність від вмісту чорних ящиків. Є велика різниця в тому, що було опубліковано", – сказав Бозумбаєв.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
