В Україні працює 308 комплексів автофіксації порушень правил дорожнього руху. І якщо водій, наприклад, перевищив встановлені обмеження швидкості при керуванні автомобілем, то заперечити це навряд чи зможе.
— Раніше фото й відео такого порушення вже були у застосунку “Штрафи ПДР”. І на вебпорталі МВС, у Кабінеті водія можна було їх побачити, — розповідає Сергій Бобра, завідувач сектору комунікації Регіонального сервісного центру МВС у Львівській, Івано-Франківській і Закарпатській областях. — Тепер фото й відео порушення є і в “Дії”. Через цей застосунок можна одразу сплатити штраф.
— До слова, є й інші способи перевірити наявність штрафів, — додає Василь Репецький, адвокат та керівник “Центру адвокатського захисту травмованих та родичів загиблих у ДТП “Автопоміч”. — Наприклад, в офіційному Telegram-боті від МВС (ShtrafyPDRbot). Крім цього, існує можливість налаштувати відстеження штрафів і в деяких банківських застосунках.
— А чи можуть водії використовувати фото та відео порушень, які надходять у “Дії”, скажімо, для оскарження штрафів?
● В. Репецький:
— Так, ці матеріали можуть слугувати доказовою базою для спростування неправомірного штрафу. Досить поширені випадки, коли штраф помилково надходить людині, яка не була за кермом, її автомобілем користувався хтось інший. До речі, такій помилці можна запобігти, попередньо призначивши належного користувача через послугу “Шеринг авто” в “Дії” або в Кабінеті водія.
У випадку, якщо надходить “чужий” штраф, його можна оскаржити протягом десяти днів з моменту отримання паперової постанови поштою. Альтернативний варіант — особа, яка була за кермом, протягом 20 днів може написати заяву у відділення патрульної поліції, що саме вона скоїла порушення. І тоді штраф накладуть на неї.
● С. Бобра:
— Це дуже актуально для водіїв, які мають перше водійське посвідчення з терміном на 2 роки (адже, щоб отримати нове посвідчення водія, коли мине 2 роки, має бути не більше як два порушення ПДР).
До речі, сучасні комплекси автофіксації можуть фіксувати не лише перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів, а й інші порушення ПДР. До прикладу, випадки, коли водій користується телефоном під час руху, не пристібає паски безпеки, їде не у тій смузі, перетинає стоп-лінію перед світлофором тощо. Як і в багатьох європейських країнах, в Україні система автофіксації у подальшому буде охоплювати все більше порушень ПДР. Це лише питання часу. Вочевидь, невдовзі на наших дорогах в автоматичному режимі фіксуватиметься ще одне порушення — проїзд на червоне світло світлофора.
