З початку цього року у сервісних центрах МВС провели вже 200 тисяч практичних іспитів. З них 32,5 тисячі успішно складені з першої спроби. Тобто лише 16% кандидатам у водії вдалося підготуватися до іспиту як належить.
— Законодавством визначені вимоги щодо підготовки до складання теоретичного й практичного іспитів, — розповідає Сергій Бобра, завідувач сектору комунікації Регіонального сервісного центру МВС у Львівській, Івано-Франківській і Закарпатській областях. — Спершу складають теоретичний іспит після підготовки в автошколі або самопідготовки. Якщо його складено успішно, то майбутній водій може готуватися до практичного іспиту.
— Скільки триває підготовка? Й чому успішність кандидатів у водії доволі низька?
— Загалом потрібно пройти 40-годинний курс підготовки, після якої автошкола проводить “внутрішній” іспит (наразі законодавчо не передбачений запис усіх практичних занять, тому неможливо проконтролювати, чи людина справді пройшла 40 годин підготовки). Далі — практичний іспит у сервісному центрі МВС. Пройшовши успішно всі ці етапи, можна отримати посвідчення водія. Як і автошколи, так і сервісні центри МВС несуть адміністративну відповідальність за порушення правил підготовки та перепідготовки водіїв.
У соцмережах іноді з’являються дописи, в яких йдеться про порушення під час навчання майбутніх водіїв. Зокрема, дехто пише, що проходив паралельно курс підготовки до теоретичного й практичного іспитів. Деякі автошколи видають свідоцтва про завершення навчання вже після 15 чи 20 годин підготовки, але в електронній системі зазначають, що пройдено 40-годинний курс. Результат цих порушень — низький показник успішності під час складання практичних іспитів у сервісних центрах МВС. Дехто приходить на цей іспит зовсім не підготовленим. Іноді виглядає так, що це на наших автомобілях люди навчаються кермувати.
Тому лише 16% кандидатів у водії вдається скласти іспит з першої спроби. А більшість складають його з п’ятої-сьомої. Та є приклади, коли лише 16 спроба стала успішною. А одна кандидатка у водійки 21 раз пробувала скласти такий іспит і не склала.
Невдовзі будуть внесені зміни до законодавства й автошколи зобов’яжуть робити відеозаписи всіх занять, які проводяться. Ці матеріали зберігатимуться впродовж двох років (протягом дії свідоцтва про закінчення автошколи). За цих умов ніхто не зможе готувати до практичного іспиту кандидатів у водії, які не склали теоретичного. І фіктивних занять уже не буде. Все це допоможе уникнути зловживань в автошколах. Рівень підготовки до практичного іспиту стане кращим.
Також зауважу: оскільки сьогодні багато кандидатів у водії невдало складають практичний іспит, то ця послуга у сервісних центрах МВС дуже популярна. Через це нерідко бракує талонів.
— Як часто можна перескладати практичний іспит? I скільки вартує послуга?
— Якщо іспит складено невдало, наступна спроба буде доступна через 10 календарних днів (тобто на 11-й). Кількість спроб необмежена. Іспити можна складати доти, доки дійсний сертифікат про навчання в автошколі. Тобто впродовж двох років. Вартість складання практичного іспиту в сервісному центрі МВС становить 420 гривень. Це найдорожча послуга у СЦ. 70% із цих коштів надходить у бюджет громади, а 30% — у спецфонд МВС (ці кошти використовуються для покращення якості надання послуг у сервісних центрах МВС, до прикладу, для закупівлі нових автомобілів, на яких складають практичні іспити).
