Наразі подібних автошкіл діє п’ять — у Києві, Львові, Кам’янці-Подільському, Кропивницькому та Дніпрі.
...Біля бордюру на автодромі припарковані дві автівки — з автоматичною коробкою передач та механічною. У тіні під деревом чекає 19-річний Олександр Дідарчук, майбутній маркетолог. У нього — ДЦП. Він півтора місяця вчиться їздити на “автоматі”. Теоретичний іспит у Сервісному центрі МВС склав з першого разу.
48-річний інструктор Володимир Скорляєв запрошує учня за кермо. Сьогодні вони їздитимуть по автодрому. Олександр заводить автівку і намагається їхати вузьким коридором між дорожніх конусів, інструктор просить не зрізати кути, чіткіше “вписуватися” у смугу.
Пан Володимир навчає їздити людей у візках, з вадами кінцівок чи навіть без обох ніг. Під час перерви він показує салон автівки на автоматичній коробці передач. Тут, праворуч від водія, спеціальний ручний важіль. Ним можна гальмувати і прискорюватися, якщо в людини немає ніг або вони недієздатні.
“У нас була учениця, у якої шість років тому відмовили ноги. Вона навчилася лівою рукою управляти кермом, а правою перемикати важелі швидкості, — розповідає інструктор. — Якщо людина з однією ногою, вона може керувати звичайною машиною на “автоматі”. Наприклад, один військовий з Полтавщини з першого разу склав практичний іспит. Він має одну праву руку і одну ногу”.
Йдемо разом подивитися на класи, де навчають майбутніх автомобілістів. Тут обладнані місця для осіб у візках, тренажери з кермом, а на стінах — плакати з дорожніми знаками. На підлозі лежить килимок з доріжками — це теж тренажер, по якому можна спробувати рівно пройти в спеціальних окулярах, які імітують стан алкогольного сп’яніння після 300 грамів горілки.
Після теорії починаються практичні заняття з водіння. Спершу учні їздять на автодромі МВС довжиною у два кілометри. Потім виїжджають за місто на трасу, де вчаться не лише керувати, але й не боятися інших автомобілів. На останньому етапі їздять у центрі міста. Одне заняття триває півтори години.
Керівник підрозділу з автомобільної підготовки Національної академії внутрішніх справ Олександр Супруненко каже, що медична комісія визначає, чи може особа фізично керувати автівкою.
“Ми ніколи не переконуємо людину, що їй не варто вчитися, бо не справиться за кермом. Якщо вона має серйозні проблеми зі здоров’ям, вона просто не пройде медичну комісію для отримання довідки, яка дає право сідати за кермо. А лікарі мають перелік хвороб, з якими вони можуть не допустити до отримання водійського посвідчення. Наприклад, це недуги, пов’язані з вадами зору, проблемами з пам’яттю, тяжкі серцеві хвороби”, — пояснює Олександр Васильович.
За словами Супруненка, щодня він отримує десятки дзвінків від тих, хто хоче навчатися у такій автошколі. “Мабуть, треба спеціальний кол-центр відкривати, бо телефон вже гарячий, — каже пан Олександр. — Для осіб з інвалідністю вміння керувати автівкою — це не лише можливість бути мобільним, але й додатковий шанс знайти роботу. У нас вчився військовий без руки. Шукав роботу, трапилася така, де потрібно мати посвідчення водія. У нас він його отримав і тепер працевлаштований”.
