“Центр сервісного забезпечення “Укрзалізниці” заплатив за два безпілотники 1 мільйон 670 гривень.
Як пояснюють у тендерній документації, яку оприлюднили на офіційному сайті держзакупівель ProZorro, безпілотники залізничникам потрібні “для отримання та фіксації об’єктивної оперативної інформації щодо обстановки на об’єктах інфраструктури залізниці”.
Основним завданням безпілотних авіаційних комплексів називають “охорону об’єктів інфраструктури, вантажів та рухомого складу залізничного транспорту”. При цьому “охоронців” для такої важливої місії купили у звичайної фізичної особи — підприємця, яка, як вказано у відкритих джерелах, окрім постачання безпілотників, займається ще продажем гімнастичного інвентаря та приладдя для фітнесу (ФОП Глущенко Є. О.).
Безпілотники, якими керуватимуть із землі, мають робити фото- та відеофіксацію територій. Корпус апарата має бути виконаний з високоміцних авіаматеріалів, стійких до зовнішніх впливів. Вага: до 1200 грамів. Максимальна швидкість польоту у безвітряну погоду: не менш як 71 км/год. Максимальна висота польоту над рівнем моря: від 5500 до 6300 метрів.
Складання і розбирання літачка не повинні вимагати спеціальних інструментів і навичок, зазначають замовники у технічних вимогах до закупівлі. Він повинен легко й зручно транспортуватися в багажному відділенні легкового автомобіля. А навчання користувачів безпілотного авіаційного комплексу має містити проведення теоретичних і практичних тренінгів на території офісу виробника. До слова, офіс згаданого ФОП — у приватній квартирі.
Обидва безпілотники мають бути в замовника до 31 грудня цього року.
Нагадаємо також, що для огляду території з повітря у користуванні залізничників є гелікоптер марки BELL-430. Лише цьогоріч і лише на його технічне обслуговування було витрачено 962 тисячі 958 гривень. А у 2018-му — 6 мільйонів 894 тисячі 993 гривні (на обслуговування і страхування).
Дякуємо, що прочитали цей текст у газеті Експрес. У нас — тільки оригінальні тексти.
Читайте також найважливіше про справу ДБР щодо п'ятого президента України
