Подія: Сьогодні Кабмін затвердив переможців конкурсу на посади членів наглядової ради "Укрзалізниці". Серед них і скандальний екснардеп 8 скликання Сергій Лещенко. Про це повідомив у Telegram депутат Олексій Гончаренко.
Деталі і коментарі: Переможцями конкурсу на посаду незалежних членів наглядової ради стали: Анатолій Амелін, Александр Долл, Якуб Карновскі та Гепард Хафер. Від держави до наглядової ради пройшли Давід Ломджарія, Сергій Лещенко та Сергій Москаленко. Зауважимо, що кандидатури членів наглядової ради від держави погоджує міністр інфраструктури. Ще у вересні голова Тимчасової слідчої комісії ВРУ з оцінки стану УЗ Юлія Гришина повідомила у своєму Telegram-каналі, що міністр Кубраков знову подав у Кабмін кандидатуру Лещенка, який був членом наглядової ради УЗ з грудня 2019 року до вересня 2021-го. Восени уряд не продовжив контракти з 4 членами наглядової ради "Укрзалізниці", зокрема і з ним. За два роки у наглядовій раді "Укрзалізниці" Сергій Лещенко запам'ятався лише одним — космічними зарплатами. За 2021 рік він задекларував 3,56 млн грн гонорарів та інших виплат від УЗ.
"Зарплата пана Лещенка, коли він був членом наглядової ради, становила 332 тис. грн на місяць. І це в той час, коли працівники УЗ мають намір страйкувати через низьку зарплату та погані умови праці. Слід нагадати, що середня щомісячна зарплата працівників УЗ — 15,25 тис. грн в місяць. Тому страйк працівників УЗ цілком обгрунтований і справедливий. За зарплату пана Лещенка можна платити зарплату майже 22-ом працівникам УЗ. Мабуть, риторичне питання, хто важливіший — машиністи тепловозів, інженери, кондуктори, шляхові робітники чи пан Лещенко? Здоровий глузд мав би підказувати, що для УЗ важливіші ті, хто справді працює там і створює додану вартість. Але це ми про здоровий глузд та інтереси держави", — написав у своєму блозі на liga.net експерт-аналітик Борис Кушнірук. За його словами, призначення пана Лещенка членом наглядової ради наочно демонструє, що "нинішні можновладці роблять вибір на користь дилетантів і дармоїдів, які займаються відбілюванням їхньої репутації". Адже пан Лещенко не має жодних професійних знань у сфері залізничної галузі.
Сьогодні Сергій Лещенко в ефірі одного із телеканалів повідомив, що на його прохання зарплата членів наглядової ради "Укрзалізниці" зменшиться на 50%. "Тепер замість 300 тисяч гривень він буде отримувати 150 тисяч гривень! Це, звісно, шок. Не розумію, як Сергій буде виживати на ці гроші?" — іронічно відреагував у Facebook нардеп Олексій Гончаренко.
Політичний аналітик Ярослав Макітра розповів "Сьогодні", що, ймовірно, Сергій Лещенко значився членом наглядової ради УЗ лише формально. "Часто такого роду посади використовуються, щоб оплачувати послуги з держбюджету фахівців з інших політичних напрямків", — зауважив він. У листопаді екснардеп Борислав Береза повідомив, що Лещенка "призначили" куратором медійної політики Офісу президента.
Минулого року УЗ отримала 12 млрд грн збитків. Нещодавно Рахункова палата оприлюднила звіт, де зазначила, що модель, за якою здійснюється корпоративне управління "Укрзалізниці", призвела до неефективного управління державними активами, а також неналежного використання і розпорядження об'єктами держвласності. "Посадові особи товариства завдали 1,3 млрд грн шкоди державним інтересам, в тому числі виявлена нестача майна на 307 млн грн через невиконання або неналежне виконання ними їх обов'язків. Це має ознаки кримінального правопорушення", — йдеться у повідомленні Рахункової палати. У 2019-2020 роках члени наглядової ради УЗ отримали загалом 60 млн грн зарплатні. Але при цьому вони не понесли жодної відповідальності за некомпетентні та корупційні рішення, які приймались на УЗ.
До речі, 17 грудня члени Тимчасової слідчої комісії звернулись до Кабміну з вимогою не продовжувати повноваження очільника "Укрзалізниці" Олександра Камишіна. "Без бухгалтерських маніпуляцій та серпневого підняття тарифів, УЗ де-факто збиткова і сьогоднішня реальність — 8 млрд грн збитку", — написала у FB голова ТСК Юлія Гришина. За її словами, жодного відновлення фінансової стабільності УЗ ще не відбулося, як би браво хтось про це не рапортував. Але днями Кабмін продовжив контракт із Камишіним до 31 березня 2022 року.
