За даними Міноборони Росії, усі члени екіпажу загинули. Попередня причина аварії – технічна несправність, зараз на місці працює комісія Повітряно-космічних сил Росії.
Авіакатастрофа вертольота: був плановий виліт
Вертоліт Мі-28 розбився в Жиздрівському районі Калузької області. У районі Жиздри зараз працює оперативна група та рятувальники, повідомив губернатор області Владислав Шапша. За його інформацією, "руйнувань на місці немає".
У Міноборони Росії повідомили, що вертоліт розбився під час планового польоту, і уточнили, що екіпаж загинув. "Попередня причина – технічна несправність", – повідомляє Міноборони РФ.
Російський пропагандистський ресурс Mash написав, що Мі-28, який розбився в Калузькій області, був "мисливцем за БПЛА". Перед катастрофою екіпаж якраз повертався з бойового завдання на кордоні з Брянською областю.
Як повідомили в Міноборони, причиною надзвичайної ситуації є технічна несправність на борту. За даними Mash, під час польоту до місця дислокації екіпаж виявив пожежу в кабіні. За однією з версій, це сталося через несправність у двигуні. Пілот відвів вертоліт у безлюдне місце, а неподалік села Кленьки машина розбилася.
Екіпаж – попередньо, це дві людини – загинули. Всі вони з міста Пушкіна.
Російські гелікоптери Мі-8 та Мі-17 ремонтують в Білорусі
Центр Національного Спротиву отримав чергові докази роботи військово-промислового комплексу Білорусі на Росію. ЦНС за допомогою білоруського підпілля отримав доступ до пошти одного з білоруських інженерів ВПК, а з тим й докази того, що 558 авіаційний ремонтний завод (Барановичі) виконує капітальний ремонт та модифікацію російських гелікоптерів Мі-8 та Мі-17.
Крім цього, завод в Барановичах спільно з росіянами розробляє легкий багатоцільовий літак ЛМС-192. Цікаво те, що представники російської оборонки скаржаться на неможливість закупити станки виробництва Великобританії у зв’язку з санкціями. В якості альтернативи росіяни пропонували закупити станки виробництва тайванської компанії E-tech Machinery.
Загалом, у внутрішній переписці є чимало інформації про складності з виготовленням деталей, які викликані нестачею обладнання.
До того ж, ключові працівники заводу користуються своїм білоруським громадянством для того, щоб вільно подорожувати Європою. До прикладу, головний конструктор 558 АРЗ Ігор Анциферов у 2023 році виїжджав у Німеччину разом з дружиною та старшою донькою. Уся родина Анциферових має подвійне російсько-білоруське громадянство.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
