Володимир Зеленський підписав указ, яким увів у дію рішення РНБО “Про Стратегію морської безпеки України”. Документ визначає цілі нашої країни на морі та способи їх досягнення.
— Стратегія морської безпеки — це документ загальнодержавного значення, — каже Андрій Риженко, капітан 1-го рангу, ексзаступник начальника штабу ВМС України. — Вона замінила Морську доктрину України, котра була розроблена в 2009 році й скоригована у 2018-му, але на сьогодні себе вичерпала.
У новій стратегії описано, що потрібно зробити, аби звільнити захоплені приморські території України. Нагадаю, 80% нашого морського узбережжя окупувала РФ. А також — які завдання для цього мають виконати ЗСУ та інші складові оборони та безпеки. Стратегія передбачає і створення платформи “Безпечне Чорне море” за участю країн Чорного моря без РФ, але за підтримки країн Глобального Півдня.
— Документ містить змінену під існуючі реалії концепцію розвитку військово-морських сил, — додає Павло Лакійчук, керівник безпекових проєктів Центру глобалістики “Стратегія ХХІ”. — Йдеться про конкретні кроки щодо створення українського флоту.
— Цей документ стосується винятково військової складової?
● А. Риженко:
— Ні, й економічної — також. Зокрема, в ньому йдеться про те, як саме забезпечити нарощування вантажопотоку портів України. Важливо, що документ приділяє увагу й нашим річкам. Передусім мова про Дунай, Дніпро, Південний Буг. Потрібно забезпечити на них навігацію та відкрити порти. До війни Україна використовувала свої річки лише на 0,2%. Власне стратегія передбачає відновлення нашого морського та річкового флоту.
● П. Лакійчук:
— Більшу частину імпортно-експортних перевезень Україна здійснює саме морем. Тому дуже важливо забезпечити свободу пересування для торговельного флоту. Це першочергове завдання.
