Талонів на практичні іспити з водіння катастрофічно бракує. Чому склалася така ситуація?

Анонсовані зміни про збільшення проміжку між датами складання цього іспиту посилили ажіотаж.

Фото facebook.com/groups/pravabezkhabariv (2)
Фото facebook.com/groups/pravabezkhabariv (2)

Із 25 березня в усіх сервісних центрах МВС запрацювала нова система Е-запису для отримання адмінпослуг. Коли її запускали, то обіцяли, що більше людей зможуть зареєструватися. А ще йшлося про захист від втручання сторонніх і автоматизованих ботів, які “виловлюють” талони. Та, на жаль, багато користувачів системи так і не відчули поліпшення — радше навпаки.

“Стежу за ситуацією з талонами кілька місяців, оскільки навчалася в автошколі і знала, що навесні складатиму іспит, — розповідає Олена Ковальська, львів’янка, кандидатка у водії. — На початку цього року талонів на практичні іспити з водіння було дуже мало, але все ж їх вдавалося впіймати. У березні запрацювала нова система Е-запису. Поки переходили із старої на нову, то навіть було простіше взяти талон. А тепер це просто нереально. Онлайн-реєстрація можлива лише на 21 день уперед. Хоча, якщо практичний іспит складено невдало, наступна спроба доступна через 10 календарних днів (тобто на 11-й)”.

МВС вже підготувало проєкт наказу про збільшення проміжку між датами складання практичного іспиту. Після першої невдалої спроби пропонують допускати до іспиту через 10 днів, після другої — через 20, третьої та подальших — через 30 днів. Анонсовані зміни лише посилили ажіотаж. 

На сайті Головного сервісного центру МВС зазначено, що талони стають доступними кожного нового дня опівночі. “Та це неправда, — каже співрозмовниця. — Запис на 21-й день відкривається о 3-й ночі. З кінця квітня я практично щоночі ставлю будильник на 2.55 і намагаюся “впіймати” талон. Але марно. Все зависає, і з’являється віконце, де пише: “Щось пішло не так”. А вже днями у віконці прочитала таке: “Перевищено обмеження за загальною кількістю попередніх реєстрацій на інтервал для вибраної послуги”. Система могла б про таке повідомити, якби у мене було більше ніж 4 талони на один місяць. Але я не маю жодного. Взагалі, не зрозуміло, що відбувається. Хто насправді забирає талони? І куди вони зникають менш як за хвилину? Хто знає, скільки ще ночей я “ловитиму” талон”. 

Такі проблеми виникають у більшості користувачів системи Е-запису. Люди тижнями не можуть отримати талон. Дехто йде у сервісний центр МВС, щоб взяти його у терміналі. Але там — довжелезні черги. Тож ночують біля центру, записуються у чергу. Потім може виявитися, що є кілька списків, і тоді починаються сварки. Доходить до того, що у сервісні центри викликають поліцію. Та навіть якщо і вдасться отримати талон, ним можна скористатися лише у день отримання в порядку живої черги. Тож виходить, що людина добу не спить і має сісти за кермо та складати практичний іспит.

“Майже щоночі з 2 квітня заходжу на сайт перед 3.00, коли оновлюється система. О 3.01 талонів уже немає. Це якась містика, — ділиться власним досвідом інша кандидатка у водії Галина Данивко. — Знайома запропонувала поїхати у сервісний центр і взяти талон у терміналі. А там таке діється... Люди вивішують якісь списки на дверях. Ми приїхали минулого тижня у вівторок вранці. Я була 20-та у списку, а загалом в черзі — 60 осіб. Але в терміналі видали 13 талонів. Кілька з них — пільговикам. У середу о 5.30 знову пішли у сервісний центр. Була вже 35-та у списку, а в черзі стояло близько 70 осіб. Дехто чекав ще звечора. О 8.00 СЦ відкрився, і з терміналу видали лише два талони. Люди пішли до начальника, хотіли писати скаргу. Їм пообіцяли, що будуть щось вирішувати з талонами. Але нічого не змінюється”. 

/storage/2025/05/15/image/md_0leB_495384209-1408893630449160-5264712765451840610-n.jpeg

Пані Галина розповідає, що дівчата, які чекали разом з нею у черзі біля сервісного центру МВС, показували листування з якимось чоловіком. “Він пропонував талони по 850 — 1300 гривень. Ціна залежала від дати, — каже кандидатка у водії. — Не знаю, як хтось наважується і дає невідомій особі свої особисті дані. Це ж небезпечно. І не знати, чи це не шахрай”. 

Найбільш проблематично отримати талон на практичний іспит з водіння на автомобілі сервісного центру МВС для відкриття категорії “В” (машина з механічною коробкою передач). Деяким кандидатам у водії вдається “впіймати” талон у сервісних центрах в іншій області. Звісно, це дуже незручно. Особливо, якщо жодного разу не їздив маршрутами. 

А що кажуть у сервісному центрі МВС? 

— З кінця березня працює нова система електронної черги, у якій змінено підходи до формування записів на послуги сервісного центру МВС, — зазначає Сергій Бобра, завідувач сектору комунікації Регіонального сервісного центру МВС у Львівській, Івано-Франківській і Закарпатській областях. — Зокрема, онлайн-реєстрація відкривається на 21 день. Тим часом у терміналі в сервісному центрі талон можна отримати лише на поточний день. Такий запис не передбачає конкретної години надання послуги. Клієнта обслуговують у порядку живої черги, коли є вільний слот до адміністратора. Проте вдосконалено систему записів для пільгових категорій осіб. Клієнт із пільговим статусом вказує номер свого документа, отримує талон (пільговий талон можна отримати лише у терміналі в день звернення), і його обслуговують поза чергою. 

Тобто навіть коли на визначену годину є онлайн-реєстрація, особі з пільговим статусом нададуть послугу першочергово. А після цього — клієнтові, що реєструвався онлайн, і вже потім — тому, хто отримував талон у терміналі. Останнім іноді доводиться чекати на виклик адміністратора у сервісному центрі 3 — 4 години. 

— Чому користувачам системи не вдається отримати талони? Чи можливе втручання сторонніх у її роботу? 

— Нова система електронної черги унеможливлює будь-яке втручання в її роботу, зокрема, чат-ботів, як це було раніше. Вона адмініструється лише з Головного сервісного центру МВС. 

Справді, спостерігається ажіотаж на талони для складання практичного іспиту. Тепер така ситуація у кількох містах. Чимало кандидатів у водії складають практичний іспит не з першої спроби, а з п’ятої-сьомої. До них додаються нові випускники автошкіл. Крім того, згідно із законодавством, наші адміністратори з екзаменаційного напрямку мають пройти курс перепідготовки. Вони їдуть до Києва на навчання. Тому у сервісних центрах поменшало адміністраторів, які приймають практичні іспити. І це теж впливає на кількість талонів, які видають. Загалом кожен адміністратор нині приймає по 20 практичних іспитів на день. 

— А як щодо черг біля сервісних центрів? Талон на практичний іспит в терміналі можна отримати тільки вранці? 

— Дехто думає, що в сервісний центр варто йти лише вранці, щоб отримати талон у терміналі. Мовляв, їх до певної години розбирають — і все. Насправді буває, що зареєстровані раніше люди не приходять або приходять, наприклад, з неповним пакетом документів. Їх не реєструють на іспит, а талон повертають у систему. Тому впродовж дня у терміналах з’являються нові талони, якими можна скористатися. 

Щодо черг, які формують уночі біля сервісних центрів, то намагаємося боротися з цим. Люди складають списки на папірцях, а потім не впускають у приміщення тих відвідувачів, які не записувалися. Це все незаконно. Якщо людину не впускають у сервісний центр якісь невідомі особи, бо її прізвища немає у списку на папірці, вона може викликати поліцію.

Уже було, що склали кілька списків за ніч, а коли о 8.00 відчинився сервісний центр, дійшло до бійки перед терміналом. Працівники натиснули тривожну кнопку. Після цього талони з терміналу видавали під наглядом правоохоронців з автоматами. 

А загалом намагаємося розв’язати проблему із браком талонів. У перспективі матимемо більше транспортних засобів і адміністраторів, які прийматимуть іспити. Також ведемо перемовини, щоб збільшити кількість сервісних центрів, де будуть складати ці іспити. 

До слова, у Великій Британії кандидати у водії спершу реєструються на практичний іспит, а потім чекають дзвінка. Їм телефонують і повідомляють, в який день і о котрій годині буде іспит. Зазвичай його призначають через місяць або й два після реєстрації. Важко уявити, що в нас прижилася б така система реєстрації. 

Автор: Богданна Мартиник
Подробиці
Фото: facebook.com/mykhailofedorov.com.ua

Після її досягнення ворог, ймовірно, більше не зможе продовжувати війну.

20.01
Подробиці
deepstatemap.live

Українські оператори дронів регулярно знищують солдатів, що вилазять із труби поблизу Куп'янська. Але це ніяк не змінює тактику окупантів.

20.01
Подробиці
Фото ілюстративне: armyinform.com.ua

Одна з переваг цих систем - вони можуть одночасно вражати декілька безпілотників.

20.01
Подробиці
Фото ілюстративне: armyinform.com.ua

За словами речника, щоб збити ці ракети, має зійтися два фактори.

20.01
Подробиці
Фото: ДТЕК

На Київщині 86 000 родин залишаються без світла після нічного обстрілу.

20.01
Подробиці
Фото з відкритих джерел

Норвегія надіслала тисячі листів громадянам, попереджаючи, що армії, можливо, доведеться конфіскувати їхні будинки та транспортні засоби, якщо розпочнеться війна з Росією.

20.01
Подробиці
Фото: Нацполіція

Національна поліція України проводить слідчі дії на території кількох областей за фактом розкрадання держкоштів.

20.01
Подробиці
Фото: ДПСУ

Український оператор БпЛА Максим із позивним "Малюк" скинув з дрона хліб та печиво літній жінці у Костянтинівці Донецької області, яка написала на снігу прохання про допомогу.

20.01
Cтиль життя
Фото з архіву Дар’ї Шляхової

Кінна ферма родини Шляхових із села Переорки стала прихистком для вивезених з-під обстрілів гривастих, яких війна покалічила фізично й емоційно.

20.01
Подробиці
Фото ілюстративне, з відкритих джерел

Президент США Дональд Трамп поділився фрагментом розмови зі своїм французьким колегою Еммануелем Макроном.

20.01
Подробиці
Фото: Нацполіція

У ніч на 20 січня відбулась масована атака Росії на територію України. Окупанти атакували столицю, а також Одеську, Вінницьку і Дніпропетровську області.

20.01
Подробиці
Фото: АрміяІнформ

Окрім того у ворога запалали бази зберігання нафтопродуктів.

19.01
Подробиці
Фото: АрміяІнформ

Про це повідомив президент Володимир Зеленський.

19.01
Подробиці
Фото: з відкритих джерел

Він завжди був світовою іконою моди і стилю.

19.01
Подробиці
Фото: Getty Images

Кремль скорочує усі витрати через дефіцит бюджету.

19.01
Подробиці
Фото: Запорізька ОВА

Обстрілювати і руйнувати місто з артилерії - дешевше, ніж ракетами і дронами.

19.01
Подробиці
Фото: Укренерго

Другий рівень захисту трансформаторів справляється зі своїм завданням.

19.01
Подробиці
Фото Генштабу ЗСУ.

Через контрдії ЗСУ в Покровську росіяни не можуть проводити прямі штурми Гришиного.

19.01
Подробиці
Фото Суспільного.

Хлопчик взяв батькову рушницю задля розваги і вистрелив у бік дівчинки.

19.01
Подробиці
Фото Нацполіції.

Мама та донька дивом вижили після падіння з вікна 9 поверху.

19.01
Подробиці
Фото з Вікіпедії.

ЗСУ позбавляють Кремль переговорного козиря, пише видання.

19.01
Подробиці
Фото: instagram.com/alyoshasinger

Санкція інкримінованої статті передбачає покарання у вигляді 12 років позбавлення волі.

19.01
Подробиці
Фото з Вікіпедії.

За словами Пєскова, в Кремлі зараз вивчають деталі цієї пропозиції.

19.01
Подробиці
Фото ілюстративне

Росіяни атакували критичні об'єкти інфраструктури. Мер повідомив про значні пошкодження.

19.01
Подробиці
Фото: wikimedia.org

Нездатність Москви прийти на допомогу союзникам у критичний момент серйозно підірвала образ Росії як глобальної сили.

19.01
Подробиці
Орешнік летить “наосліп”: у російській ракеті виявили критичний недолік

Аналіз уламків показав, що ракета немає системи наведення бойових блоків. Місцями влучань блоків ракети спостерігалася значна відстань.

19.01
Подробиці
Фото: euro-sd.com

Випробування безпілотників HX-2 виявили слабкі місця у системі, що вплинуло на рішення призупинити наступні замовлення.

19.01
показати більше