Змагання проходили у польському Гданську. 13-річний українець Макар Левішин на подіумі склав компанію представникам Франції та Німеччини.
— Це вже не перший міжнародний успіх українського спідвею, — розповідає Сергій Головня, керівник Клубу вболівальників рівненського спідвею, у якому тренується Левішин. — У 2021 році інший українець, Роман Капустін, на Кубку Європи завоював срібну медаль, однак Левішин перевершив це досягнення, потрапивши до трійки призерів на світовій першості.
— Як довго Макар Левішин крокував до цього успіху?
— Макар почав займатися спідвеєм у восьмирічному віці. Він зростав на розповідях старшого за себе на десять років рідного брата Марка Левішина, який нині успішно виступає у Польщі.
Фото instagram.com/makar_levishyn
Ну а любов до спідвею дітям прищепив їхній батько, колишній лікар швидкої допомоги, який нині служить священником в одному із храмів Рівненщини. Він любить спідвей і свого старшого сина Марком назвав на честь легендарного українського спідвеїста Ігоря Марка.
— У якому режимі тренується Макар Левішин?
— По-різному. Буває, що Макар сідає на мотоцикл двічі на тиждень, а коли виникають форс-мажори, то тренується лише один раз на три тижні. Режим залежить від погодних умов, можливостей клубу профінансувати оренду треку та, звісно, від безпеки у місті, пов’язаної з війною.
— Чи дорого нині займатися спідвеєм?
— Витрати немалі. Лише один мотоцикл коштує від 4500 доларів до 5000, а для повноцінного тренування потрібно їх декілька. Можна зекономити й купувати вживані мотоцикли, ціна на які коливається у межах 2500 доларів. Недешево обходиться пальне: один літр метанолу коштує приблизно 120 гривень. Такої кількості вистачає на один кілометр, якщо розвивати максимальну швидкість 80 кілометрів за годину.
