Перше метро

Коли письменники-фантасти писали про транспорт, який їздитиме під землею, у багатьох це викликало здивування і сміх. Але майже 160 років тому їхнє передбачення стало реальністю. У Лондоні 10 січня 1863 року о 6-й годині ранку відкрили перше метро.

Перше метро
Початкові етапи будівництва лондонської столичної залізниці на Кінгс-Крос Сент-Панкрас у 1861 році.

Метро стало називатися “метрополітен” за назвою лондонської компанії “Міські залізниці”, що англійською мовою звучало як Metropolitan Railway. Місцеві жителі метро називають “труба”.

Думка створити транспорт під землею народилась ще задовго до цієї події. У 1843 році відкрили тунель під річкою Темзою. У 1825 році англійський інженер Марк Брюнель із сином Ізан­баром почали будівництво тунелю під Темзою. Це був перший тунель, побудований у дуже несталих, пливких грунтах. Тунель завдовжки 396 мет­рів був на глибині 23 метри від поверхні води. Для робіт Брюнель придумав і сконструював перший прохідницький щит, який мав прямокутну форму. До 1841 року тунель був пройдений. Відкриття для публіки відбулося 25 березня 1843 року.

Тож він став першою сходинкою в історії метро, а метро в сучасному для нас вигляді розробив лондонець Чарльз Пірсон, який e 1846 році представив свій проект Королівській комісії у справах столичних залізниць. У 1853 році створено компанію North Metropolitan Railway Co, а от перший тунель був проритий аж у січні 1860 року через фінансові негаразди.

І нарешті 10 січня 1863 року о 6-й годині ранку відбулася головна подія в історії метробудування — запуск першої 3,6-кілометрової лінії метро, яка з’єднувала Фаррінгдон-стріт та Паддінгтон. На лінії було 7 станцій, поїздка тривала 33 хвилини.

На відкриття станції зібралися мало не всі лондонці. Вагони мали газове освітлення — за повідомленнями “Дейлі телеграф”, таке яскраве, що можна було без зусиль читати газету. В день відкриття шість вугільних локомотивів, наповнюючи тунель димом і парою, тягнули чотири вагони. Відправлення відбувалося кожні 15 хвилин: у підсумку поїзди зробили 120 поїздок в обидві сторони та перевезли за цей час 30 тисяч пасажирів!

/storage/2023/02/21/image/md_IWWL_14-01-3.jpeg

Марк Брюнель.

Попри деякі невигоди для пасажирів, новий транспорт перевершив усі очікування — і того ж 1863 року вирішено побудувати в Лондоні кільцеву лінію завдовжки 30 км. Її відкрито 1 жовтня 1868 року, і перетиналася вона з першою гілкою на станції South Kensington — так що вперше з’явилася можливість пересісти з однієї підземної траси на іншу.

Першою електрифікованою гілкою метро стала, знову ж таки, лондонська лінія City South, офіційно відкрита 4 листопада 1890 року: тоді принц Вельський вперше здійснив підземну подорож від станції King William Street до станції Oval. До речі, використання електрики було не єдиною револю­цією в розвитку метрополітену: ще однією значною новацією стала поява в 1911 році ескалаторів, які розв’язали проблему великих черг біля входу в метро та замінили тісні й незручні ліфти.

А нині Лондонський метрополітен — один з найбільших в світі, його мережа складається із 12 ліній протяжністю 402 км, із яких 45% пролягають під землею. За сумарною довжиною ліній метрополітен посідає четверте місце в світі після сеульського, пекінського, шанхайського. Лондонське метро налічує 270 станцій.

“Бейкер-стріт” — найстаріша станція метро в Лондоні, вона майже не зазнала змін з моменту відкриття і вважається справжньою пам’яткою британської столиці. На станції постійно діє фотовиставка, присвячена першим дням роботи метрополітену. Цю станцію називають не тільки найстарішою, але ще і найзаплутанішою. На ній можна зробити пересадку на чотири інші лінії. Сама станція більше скидається на залізничний вокзал XIX століття, розміщений під землею. Відомо, що до середини минулого століття через “Бейкер-стріт” ще рухалися швидкі поїзди.

Коли у 1843 році за проектом Марка Брюнеля побудували під Темзою тунель для гужового транспорту, а піз­ніше проклали залізничну колію, у вагонах першого класу пасажири розміщувалися на диванах і в зручних кріслах. Щоб обігріти ноги, їм пропонували пледи.

У вагонів третього класу даху не було. Через це обличчя пасажирів за час шляху покривалися кіптявою. Перший час прості люди і благородна публіка користувалися різними сходами, станціями і залами очікування. Зрівняли всіх в правах щойно в 1945 році.

/storage/2023/02/21/image/md_xVRM_14-04-2.jpeg

Єдиний збережений паровоз першої підземної залізниці в Лондонському музеї громадського транспорту.

Метро Лондона оповите легендами та міфами. На сорока станціях, які сьогодні занедбані, як вважається, можна зустріти привидів. Тим часом у Лондоні не тільки найстаріше метро, але і найдорожчі ресторани.

З моменту відкриття метро в 1863 році та до 1908-го лінії лондонської підземки існували окремо одна від одної — через те, що їх будували різні компанії. Отож і карт, що позначали схематичне розташування ліній метрополітену, також було безліч.

Якби ви були лондонцем початку XX сторіччя, вам довелося б носити в кишені набір карт по одній на кожну лінію. А щоб потрапити з однієї частини міста в іншу, потрібно було б скласти full house з таких карток, аби розібратися, як від однієї лінії дістатися до іншої.

Та в 1908 році все змінилося — компанії об’єдналися. Тоді ж постала потреба в єдиній карті, яка б допомог­ла містянам користуватися метро. Управління Лондонського метро прий­няло просте й очевидне рішення — всі лінії підземки точно нанесли на географічну карту Лондона поверх позначок вулиць та будинків.

Певний час географічне зображення схеми метро ще якость працювало. Проте зі збільшенням кількості ліній та станцій карта перетворювалася на суцільну пляму.

Лише уявіть, у центрі міста деякі станції віддалені одна від одної всього на 200 метрів, ті ж самі “Ковент-гарден” і “Лестер-сквер”, а ось “Кінгс-крос” і “Фаррінгтон” розташовані на відстані майже два кілометри. За межами Лондона лінії метро сягають Верні-­Джанкшн і села Брілл у графстві Бакінгемшир. А від Бейкер-стріт до цих місць приблизно 80 кілометрів.

/storage/2023/02/21/image/md_QVZl_14-07-1.jpeg

Станція “Золоті Ворота”.

В управлінні метрополітену розуміли, що великою картою незручно користуватися, тому на схемах метро того часу вирішили зображати лише лінії в центрі Лондона. Та одного разу молодий кресляр знайшов простий і геніальний розв’язок цієї проблеми.

У 1931 році Гаррі Бек, який на той час шостий рік працював в управлінні сигналізації Лондонського метрополітену, дещо придумав. Усі лінії метро він намалював на папері схематично: позначив їх суто горизонтально, вертикально або під кутом 45 градусів. Також Бек першим запропонував використовувати для текстового позначення станцій на карті ті самі кольори, що і кольори ліній.

В день відкриття шість вугільних локомотивів, наповнюючи тунель димом і парою, тягнули чотири вагони.

Географічні прив’язки на його карті також були умовними. За такою схемою не можна було оцінити відстань між станціями та точне географічне положення, але Бек вважав, що це не має значення.

Проте перша схема Бека мала декілька хиб: до неї не входили крайні західні ділянки зеленої лінії “Дистрикт” і відтинок лілової лінії “Метрополітен” за Рікмансвортом. Та з часом і цю задачу йому вдалося розв’язати. Схема Гаррі Бека стала прототипом сучасної карти лондонського метро.

В Україні перше метро з’явилось у Києві. Це сталось 6 листопада 1960-го. Донині діють три гілки мет­рополітену, експлуатаційна довжина яких становить 69,648 км, 52 станції із трьома підземними вузлами пере­садки в центрі міста. Чотири станції першої черги будівництва (“Вокзальна”, “Університет”, “Хрещатик”, “Арсенальна”) визнані пам’ятками архітектури місцевого значення, ще три станції (“Дніпро”, “Либідська”, “Золоті Ворота”) мають статус “щойно виявлений об’єкт культурної спадщини”.

Автори станції “Золоті Ворота” 1991 року були відзначені Державною премією України з архітектури.

Будівництво метрополітену розпочалося 1949 року. Проходження тунелів супроводжувалося постійними ускладненнями — своєрідний рельєф місцевості, пливуни, що розмили підземні пласти, та інші непередбачені проектом обставини. Це спричинило істотне відставання у графіках виконання робіт. Улітку 1949 року метробуд заклав перші шахти, а перше з’єднання тунелів — між станціями “Хрещатик” та “Арсенальна” — відбулося у грудні 1951 року. Останні з’єднання на першій пусковій ділянці зроблено у травні 1959 року між станціями “Вокзальна” та “Університет”.

У часи лихоліть підземний транспорт набув нового використання. У 2022 році з початком повномасштабної війни метро, як у роки Другої світової війни у Лондоні, стало прихистком для тисяч киян, які ховались від бомбардування РФ.

Марія КОСТЕЦЬКА

Політика
Фото gettyimages.com

У Швейцарії судять чотирьох банкірів за допомогу у відмиванні коштів, які можуть належати президентові Росії.

21.03
Cпорт
Фото freepik.com

Колишній чемпіон світу з боксу Мурат Гассієв, який 16 років представляв Росію, набув громадянство Вірменії.

20.03
Люди і проблеми
Фото depositphotos.com

Цей документ є ключовим інструментом реалізації Антикорупційної стратегії 2021 - 2025 років.

20.03
Люди і проблеми
Фото gettyimages.com

Координаційний штаб з питань проведення обов'язкової евакуації населення ініціював та розробив рішення примусової евакуації дітей із зон активних бойових дій.

20.03
Здоров'я
Фото depositphotos.com

Часто кажуть: “Серце мало не розірвалося від горя”. На жаль, це не перебільшення.

19.03
Здоров'я
Фото depositphotos.com

Це інфекційне захворювання маскується під інші хвороби. Через подібні симптоми дещо нагадує грип та ангіну.

18.03
Cпорт
● Ярослав з дитинства займається спортом.

На World Para Athletics Dubai 2023 змагалися 585 спортсменів з ураженнями опорно-рухового апарату з 60 країн світу.

18.03
Люди і проблеми
● Ось такі обрядові хліби випікає Тетяна Янчева-Дукова (ліворуч).

Йдеться про Боговицю, Рангель, Коровай і Ушчарьку, які у селі Криничному, в Болградському районі, щовесни, у переддень святого Георгія (6 травня) пече болгарська етнічна меншина.

18.03
Cпорт
● Дарина Мосійчук займається гирьовим спортом з 11 років.

Так дівчина стала наймолодшою в Україні володаркою звання майстра спорту.

17.03
Здоров'я
Фото gettyimages.com

Раніше три пухлини видалили з обличчя і грудей 71-річної дружини Байдена - Джилл.

17.03
Життєві історії
● Валентина Сушицька мріє присвятити вірш перемозі України.

Праправнучка сестри Шевченка живе у містечку Ладижин і теж пише вірші.

17.03
Політика
Фото zh.wikipedia.org/wiki/习近平

Всекитайські збори народних представників одноголосно переобрали 69-річного Сі Цзіньпіна на посаду голови КНР на третій п'ятирічний термін.

17.03
Спецтема
Фото en.wikipedia.org/wiki/Joint_Direct_Attack_Munition

Особливість “розумних бомб” у тому, що завдяки супутниковій навігаційній системі, вони можуть знищувати цілі з точністю плюс-мінус метр.

16.03
Розмова з зіркою
Фото facebook.com/irmcya

Стрічка канадського режисера Деніела Роера "Навальний" отримала кінопремію як найкращий документальний фільм. Рішення кіноакадеміків викликало справжню хвилю обурення серед українців.

16.03
Люди і проблеми
● Віта Черешньовська

Шість років Віта Черешньовська оббивала пороги судів. Тепер їй мають виплатити чималу компенсацію.

16.03
Люди і проблеми
Фото Reuters

Фахівці радять дуже ретельно добирати слова під час спілкування з рідними і близькими людей, які захищають нашу країну.

15.03
Люди і проблеми
Фото depositphotos.com

До масштабного експерименту, який тривав сім місяців, долучилося понад 60 державних і приватних британських компаній.

15.03
Люди і проблеми
Фото depositphotos.com

Найбільше таких позовів “чорнобильців” стосуються розміру надбавок до пенсій та виплат передбачених законом компенсацій. Люди чекають на гроші від 2011 року.

14.03
Політика
● Алесь Беляцький був активістом ще зі студентських років.

Згідно з рішенням суду Ленінського району термін перебування його за ґратами - десять років.

14.03
Здоров'я
Фото depositphotos.com

Їх появу іноді провокує некоректне вживання деяких ліків.

13.03
Люди і проблеми
Фото AP Photo

Рятувальники готові допомагати з вибухонебезпечними предметами, але є декілька “але”.

13.03
Здоров'я
Фото istockphoto.com

Про розростання носоглоткового мигдалика може свідчити постійне дихання не носом, а ротом.

12.03
Здоров'я
Фото depositphotos.com

Двоє сестричок потрапили до лікарні у важкому стані. Виявилося, вони бездумно вживали вітаміни.

11.03
Люди і проблеми
● У встановленні рекорду взяли участь 4392 людини.

Передали їх госпіталізованим військовим у 41 медичний заклад України, а також захисникам та захисницям на фронт.

11.03
показати більше