Казахстан і Китай запустили новий залізничний маршрут, який дозволить возити вантажі в Європу в обхід Росії. Про це свідчить повідомлення прес-служби Казахстанської залізниці.
Ворог йде колонами до траси Донецьк-Запоріжжя, - 110-та ОМБ
Перший потяг відправився з китайського Ченду у польський Лодзь
В межах проекту, що було запущено спільно з Китайською China Railway Container Transport (CRCT), контейнерні поїзди з КНР прямуватимуть через територію Туркменістану, Казахстану, Ірану та Туреччини, а звідти - в європейські країни.
Перший поїзд за новим маршрутом відправився з китайського Ченду в польське місто Лодзь. "Маршрут забезпечить безперебійну доставку вантажів та ефективний зв'язок між країнами. Очікуваний час у шляху становить 40 днів", - ідеться в повідомленні.
Крім того Китай розвиває ще два залізничні проєкти через центральноазіатські країни в обхід Росії. Перший - Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (ТМТМ) - був узгоджений влітку 2023 року і пройде через Казахстан, акваторію Каспійського моря, Азербайджан і Грузію.
Другий передбачає будівництво залізниці через Киргизстан і Узбекистан - до Каспійського моря, звідки вантажі через Туреччину доставлятимуться до Євросоюзу.
Проєкт вартістю 8 млрд доларів, який також планується з'єднати із залізницями країн Перської затоки, було затверджено в червні 2024 року, а його реалізацією займеться китайська China Railway International.
Сі Цзіньпін зателефонував Путіну, пообіцяв "безмежне" партнерство і... обманув
Цікаво, що Китай та Казахстан створюють альтернативний залізничний маршрут до Європи без участі РФ всупереч заявам про "безмежне партнерство" з Росією. Глава Китаю Сі Цзіньпін підтвердив "безмежне" партнерство у телефонній розмові з російським диктатором Володимиром Путіним у третю річницю повномасштабного вторгнення РФ в Україну. Що б це означало?
Попри неодноразові заяви російської пропаганди про "вічну щиру дружбу" з Китаєм, Пекін демонструє прагматичний підхід до співпраці з москвою. Про це повідомляє Центр протидії дезінформації, пише УНН.
Попри заяви ru-пропаганди про "вічну щиру дружбу з Китаєм", рішення КНР просувати свої інфраструктурні проєкти без залучення РФ свідчить про виключно прагматичний підхід Пекіна до відносин з РФ, - йдеться у повідомленні.
Це свідчить про те, що Китаю вигідно розбудовувати альтернативну інфраструктуру, аби убезпечити власну логістику від викликів, спричинених російським вторгненням в Україну.
