За попередніми даними, причиною катастрофи літака авіакомпанії Air India, що сталася минулого місяця і забрала життя 261 людини, стало припинення подачі палива до двигунів. Про це повідомляє CNN.
Чому зазнав краху літак в Індії
Згідно зі звітом Індійського бюро з розслідування авіакатастроф, перемикачі контролю палива в кабіні пілотів Boeing 787 Dreamliner перемкнулись, що призвело до нестачі палива у двигунах. Слідчі змогли отримати дані з “чорних скриньок” літака. З’ясувалось, що літак досяг швидкості 180 вузлів, коли перемикачі припинення подачі палива на обох двигунах були “переведені з положення RUN в положення CUTOFF один за одним з розривом у часі в 01 секунду”.
“На записі голосу з кабіни чути, як один з пілотів запитує іншого, чому він вимкнув двигуни. Інший пілот відповів, що він цього не робив”, – йдеться у звіті.
Незабаром після цього перемикачі повернули в початкове положення, і двигуни були в процесі повторного запуску, коли сталася аварія.
У літаку 787 перемикачі відсікання палива знаходяться між кріслами двох пілотів, відразу за важелями дросельної заслінки. Вони захищені з боків металевою планкою і мають механізм блокування, призначений для запобігання випадковому відключенню.
За словами аналітика CNN з питань безпеки Девіда Саусі, випадки, коли всі паливні перемикачі випадково вимкнулись, є “надзвичайно рідкісними”. “Протягом багатьох років ці перемикачі вдосконалювалися, щоб переконатися, що їх неможливо випадково перемістити, і що вони не є автоматичними. Вони не рухаються самі по собі”, – сказав Саусі.
Пілотами літака були 56-річний чоловік, який налітав понад 15 000 годин за свою кар’єру та 32-річний чоловік з більш ніж 3400 годинами нальоту.
Слідчі також відзначили, що налаштування обладнання, знайденого в уламках літака, було нормальним для зльоту. Паливо літака було задовільної якості, а поблизу траєкторії польоту не спостерігалося значної активності птахів.
Злітна вага літака була в межах допустимих норм, і на борту літака не було жодних “небезпечних вантажів”. Слідчі виявили, що закрилки на крилах літака були встановлені в положенні 5 градусів, що є правильним для зльоту, а важіль шасі знаходився в нижньому положенні.
Лівий двигун був встановлений на літак 26 березня, а правий – 1 травня, йдеться у розслідуванні.
Авіакатастрофа в Індії: що відомо
Зазначимо, що 12 червня літак національної авіакомпанії Air India впав на гуртожиток. На борту було 242 особи, з яких 12 членів екіпажу. Вдалося вижити лише одному пасажиру – 40-річному громадянину Британії. На землі через авіакатастрофу загинули ще 19 людей.
Пілот до аварії встиг повідомити про проблему. Капітан Boeing 787-8 Dreamliner подавав диспетчерській службі сигнал, що повітряне судно не може набрати необхідну тягу для зльоту.
Катастрофа літака Air India Boeing 787‑8 Dreamliner поблизу Ахмедабада спричинила різке падіння акцій Boeing. Зокрема на премаркеті акції втратили майже 8%, тоді як після відкриття торгів – 4,8%. Уряд Індії ухвалив рішення терміново провести перевірку всіх наявних у країні літаків Boeing 787 після нещодавньої аварії одного з таких літаків відразу після зльоту.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
