Вартість бензину АІ-95 в європейській частині Росії за добу зросла на 0,62% у ході торгів на Санкт-Петербурзькій міжнародній товарно-сировинній біржі і досягла 74 768 рублів за тонну, пишуть "Важливі історії".
Здорожчання і дефіцит бензину у Росії: що відомо?
Як зазначає російський проект, вартість бензину АІ-92 зросла на 1,07% — до 64,6 тисячі рублів за тонну. Дизельне паливо подорожчало на 1,32% і тепер коштує 68 002 рублі за тонну. За серпень його ціна зросла на 18,5%. Також дорожчає мазут, реактивне паливо та зріджені гази. Зростання біржових цін позначається і на цінах на АЗС.
За даними Росстату, до 21 серпня середня споживча ціна на бензин у Росії зросла на 0,6%, до 28 серпня — ще на 0,4%. З початку року бензин на заправках подорожчав майже на 7%. Це зростання майже вдвічі перевищило накопичену інфляцію. Середня ціна бензину на АЗС у Росії — 54,54 рубля. За минулий тиждень найбільше паливо подорожчало у Кабардино-Балкарії (2,7%), Сахалінській області та в Ямало-Ненецькому автономному окрузі (1,9%). Зростання в Москві та Санкт-Петербурзі тим часом склало всього 0,2%.
За даними Reuters, нафтобази на півдні Росії призупиняють продаж палива, а заправки обмежують реалізацію. Зараз у Краснодарському краї, Адигеї та Астрахані не можна купити ні 92, ні 95-й бензин, ні дизель. Дизеля вже другий тиждень немає також у Поволжі. У Ростові-на-Дону зник бензин марок АІ-95 та АІ-100, писало місцеве видання "Блокнот". "Про те, що ціни зросли незрозуміло чому, я взагалі мовчу, але щоб не було самого бензину — давно такого не пам'ятаю. І все це на тлі запевнень влади, що з паливом у регіоні все гаразд", — цитує видання місцевого жителя.
Чому в Росії дорожчає паливо?
24 серпня депутат Держдуми від КПРФ Євген Безсонов заявив, що на нестачу дизеля скаржаться ростовські аграрії. Він наголосив, що об'єктивних причин для зростання цін немає. У місцевому Міністерстві промисловості заявили, що причиною цього є збільшення трафіку в окупований кримський Джанкой, сезонне зростання попиту фермерів і туристи.
Reuters з посиланням на трейдерів пише, що криза на паливному ринку обумовлена ослабленням рубля (що стимулює експорт палива), пошкодженнями та ремонтом нафтопереробних заводів та порушеннями в роботі залізниць. Надалі ситуацію може погіршити рішення уряду РФ скоротити субсидії для нафтопереробних заводів.
Forbes писав, що терміни перевезення палива залізничними шляхами збільшуються удвічі, оскільки маршрути перевантажені. Через санкції вагони з експортним вугіллям перенаправляють на схід, а на півдні завантаженість зумовлена туристичним сезоном. Джерела Reuters на ринку прогнозують, що ситуація покращиться лише до жовтня, після ремонту на НПЗ та спаду потоку туристів.
