У відносинах Угорщини та України — нове загострення. Будапешт обіцяє блокувати для Києва 6,5 мільярда євро з Європейського фонду миру, поки не буде вирішено проблему з транзитом нафти російської компанії “Лукойл”. А ще — призупинити експорт електроенергії до нашої країни.
Солідарна з Угорщиною і Словаччина. Тамтешні урядовці заявили, що припинять постачання дизелю до України, якщо транзит нафти до їхньої країни не буде відновлено. Водночас Будапешт і Братислава пригрозили Києву судовим позовом. Бо вважають, що такий крок України — порушення Угоди про Асоціацію з ЄС.
— Транзит насправді не припинений. Ідеться про те, що через український відтинок нафтопроводу “Дружба” не йде нафта конкретно взятої компанії “Лукойл”, — каже президент Центру глобалістики “Стратегія XXI” Михайло Гончар. — А решта нафти далі надходить.
— Наприкінці червня РНБО розширила санкції проти російської компанії “Лукойл”, — додає керуючий партнер Національної антикризової групи Тарас Загородній. — Головним мотивом України було зменшити фінансові надходження РФ від торгівлі нафтою, зокрема заблокувати ключове джерело поповнення її військового бюджету. Адже “Лукойл” як одна з найбільших нафтовидобувних компаній сплачує значні податки до бюджету Росії, з якого Кремль фінансує війну проти України.
— В Угорщині кажуть, що дії української сторони можуть призвести до великого дефіциту нафти на угорських НПЗ компанії MOL та до стрімкого зростання цін на пальне в країні. Чи справді це так?
— Ні. По-перше, через українську нафтопровідну систему, оператор якої “Укртранснафта”, проходить нафта не лише “Лукойлу”, а й інших російських підприємств, як-от “Газпром нєфть”, “Роснєфть”, “Сургутнєфтєгаз”, — зауважує директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко. — Ніхто не заважає угорській компанії MOL укласти контракти на постачання нафти саме з цими постачальниками. По-друге, Угорщина може отримувати нафту за альтернативними маршрутами. Зокрема — із середземноморського ринку через хорватський термінал “Адріа”.
Зауважу, що Україна після початку широкомасштабної агресії РФ мала повне право запровадити санкції на транзит російської нафти, але не зробила цього через прохання ЄС та зобов’язання Угорщини, Словаччини й Чехії знайти альтернативні джерела надходження сировини. Урешті-решт, за інформацією керівництва “Укртранснафта”, обсяги транзиту нафти до Угорщини та Словаччини в липні не зменшувалися.
● Т. Загородній:
— Припускаю, що саме “Лукойл” міг зробити істотну знижку на нафту для Угорщини або ж в угоді про закупівлю була закладена певна корупційна складова. Як наслідок, прем’єр Віктор Орбан міг хизуватися низькими цінами на бензин у країні, поповнювати партійну касу і, можливо, навіть збільшувати свої статки. Тепер це джерело надходження нафти втрачено. Тому Орбан такий роздратований.
— Чого у відповідь можна чекати від Орбана та його словацького колеги Фіцо? Чи може Угорщина припинити постачання до України електроенергії, а Словаччина — пального?
● М. Гончар:
— Навряд. Адже, по-перше, вони заробляють на цьому. По-друге, комерційні операції з поданням електроенергії чи постачанням пального не є критичними для нас. Транспортування дизелю продуктопроводом зі Словаччини відіграло важливу роль у 2022- му і в першій половині 2023 року. Бо, поки існувала морська блокада, ми були позбавлені можливості отримувати пальне з моря. Після того, як сили оборони України деблокували наші порти, ми вже маємо таку можливість. Крім того, отримуємо пальне іншими маршрутами, зокрема з Польщі.
Те саме стосується електроенергії. Так, Угорщина й Словаччина найбільші експортери електрики до України. Але, знову-таки, є технічні обмеження на її постачання. Це не ті обсяги, які дозволяють нам покривати дефіцит. Тому, якщо ми цей імпорт втратимо, буде дещо сутужно, але не критично.
Загалом я вважаю заяви Будапешту та Братислави шантажем. Цей шантаж добре зрозуміли в Єврокомісії, яка відкинула скарги на Україну.
— А до суду Угорщина та Словаччина можуть звернутися?
— У разі різночитання сторонами положень контракту можна звертатися до арбітражу. Чи справді є таке різночитання в цьому випадку, сказати важко, оскільки документ про транзит нафти не публічний. Урешті-решт, довести провину Києва буде важко, бо, судячи з усього, сама компанія “Лукойл” припинила постачання, побоюючись, що її нафта буде конфіскована на території України. Загалом ці погрози — спроба Будапешту та Братислави змусити українську сторону переглянути свою позицію. Однак навряд чи Київ піде на це.
● В. Омельченко:
— Як на мене, Кремль свідомо з допомогою своїх угорських та словацьких маріонеток роздмухує уявний конфлікт. Навіщо? Щоб посилити антиукраїнські настрої серед громадян Угорщини та Словаччини для виправдання блокади їхніми урядами військової допомоги Україні та її євроатлантичної інтеграції.
