110 років тому розпочалась ера подорожей на дирижаблях. Утім вона швидко і трагічно завершилась (фото)

За шістдесят метрів до землі повітряний корабель спалахнув. 35 осіб загинули.

110 років тому розпочалась ера подорожей на дирижаблях. Утім вона швидко і трагічно завершилась (фото)

У 1909 році компанія "Німецьке повітроплавання" оголосила про початок пасажирських авіаперевезень на дирижаблях. У тогочасних газетах навіть з’явився розклад майбутніх польотів до Мюнхена, Лейпцига, Копенгагена та інших міст.

Щоправда, такі повітряні мандрівки були дорогим та ризикованим задоволенням. 

За повідомленням тодішньої преси, перші випробування пасажирських цепелінів (так називали повітряні судна за прізвищем їх конструктора - графа Фердинанда фон Цепеліна) супроводжувалися небезпечними пригодами. Причиною були, насамперед, гігантські розміри дирижаблів (завдовжки вони сягали від 120 до 250 метрів), які робили їх неповороткими.

Аеростат, у каркасному корпусі котрого розміщувались наповнені гелієм або воднем повітряні кулі, був обладнаний гондолою для пасажирів, моторами та гвинтами, і важко долав опір повітря, розвиваючи незначну швидкість. Таким велетнем складно було маневрувати, особливо під час негоди, а кожне приземлення потребувало виняткової обережності.

Невипадково перший демонстраційний політ цепеліна відбувся у 1900 році над Боденським озером поблизу Фрідріхсгафена (тепер тут - найвідоміший у світі музей дирижаблів) на півдні Німеччини: жорстка посадка на воду не завдала значної шкоди пасажирам та екіпажу.

До речі, усі дирижаблі графа Цепеліна будували на верфі, подібно до кораблів. Відпочивали від польотів вони також на своєрідних причалах. Але навіть тут їх підстерігала небезпека. Улітку 1908 року сильна буря зірвала з якоря аеростат. Перекинувшись, цепелін вибухнув і загорівся. За короткий час вогонь залишив від дирижабля тільки алюмінієвий каркас.

Відновити довіру до надійності дирижаблів повинен був демонстраційний політ із містечка Менцеля (тепер – частина Фрідріхсгафена) до Мюнхена на відстань 240 кілометрів. Цепелін піднявся у повітря о 4 годині ранку 1 квітня 1909 року. Близько 11.00 його побачили на обрії мешканці Мюнхена, які вийшли на вулиці та навіть повилазили на дахи будинків, щоб зустріти приліт повітряного корабля.

Але успішному приземленню заважав сильний вітер, який відносив аеростат із пасажирами (на борту були граф Цепелін та головний конструктор дирижаблів Людвіг Дюрр) все далі на Північ.

Як повідомляла віденська газета Das interessante Blatt, посадка відбулася у селі за 50 кілометрів від Мюнхена. Наступного дня цепелін подолав цю відстань всього за півтори години і був удостоєний гучної зустрічі.  

До початку Першої світової війни авіакомпанія «Німецьке повітроплавання» (DELAG) здійснила півтори тисячі польотів, а її послугами скористалося близько 34 тисячі пасажирів.

Під час війни дирижаблі почали застосовувати у військових цілях. Масові бомбардування міст стали асоціюватися з бойовими цепелінами, які були на озброєнні німецької армії. Щоправда, використання літаків-винищувачів та запалювальних куль перетворило дирижаблі на зручні мішені, а членів екіпажу – на камікадзе, приречених загинути у «гігантській бульці, заповненій вибуховим газом» - так називав цепеліни британський міністр Вінстон Черчіль.

У повоєнний період дирижаблі повернулися в мирне небо більш досконалими. Потужні двигуни та покращені гвинти дозволяли розганяти цепеліни до 100 кілометрів на годину, почалися регулярні трансатлантичні маршрути з Європи до обох Америк.

У 1929 році дирижабль під назвою «Граф Цепелін» здійснив першу навколосвітню мандрівку. Вилетівши із Фрідріхсгафена 15 серпня, він через три тижні повернувся назад, побувавши у Берліні, Вологді, Якутську, Токіо та Лос-Анджелесі.

Але 6 травня 1937 року ера дирижаблів закінчилася. Жахлива катастрофа сталася під час приземлення дирижабля «Гінденбург» після трансатлантичного перельоту.

Це був найбільший на той час повітряний лайнер (завдовжки 245 метрів), пасажири якого мали окремі двомісні каюти з комфортними ліжками,  ресторан, туалети, кімнату для куріння та бібліотеку, де стояв рояль. За свою мандрівку 36 пасажирів «Гінденбурга» заплатили по 800 доларів.

Покружлявши над Манхеттеном, де дирижабль фотографували та знімали на відео, аеростат почав знижуватися для посадки в порту Лейкхертс. За шістдесят метрів до землі цепелін спалахнув. Із 97 осіб, які були на борту загинули 35, серед них - Ернст Леманн, голова компанії «Цепелін», що й випустила дирижабль «Гінденбург».

Дізнейтеся також, як дружина Карла Бенца зважилась на ризик, щоб прорекламувати його перші авто.

Подробиці
Фото: Bild

Ця унікальна держава зі своїми дивними законами завжди викликала масовий інтерес

08.05
Подробиці
Фото: з відкритих джерел

Два дні знадобилось конклаву, щоб обрати нового Папу Римського.

08.05
Подробиці
Фото: т-к Mash

Російську економіку потрібно рятувати і зробити це зможуть китайські інвестиції.

08.05
Подробиці
ЗСУ перетнули державний кордон РФ і захопили там населений пункт

Попри те, що Кремль стягнув на Курщину 60-тисячне військо, українці пішли у наступ.

08.05
Подробиці
Фото: РосЗМІ

Російські пасажири виявились заблокованими або на злітних смугах, або у терміналах.

08.05
Подробиці
Скриншот з відео

Поліція Київщини встановлює обставини стрілянини у Бучанському районі, внаслідок якої загинуло декілька людей.

08.05
Подробиці
Фото: Нацполіція

Поліція Львівщини оголосила підозри групі посадовців будівельної компанії: вони провели квартирну аферу на загальну суму 35 мільйонів гривень.

08.05
Подробиці
Скриншот з відео

Під час проведення спеціальних дій у тилу ворога, воїни одного з підрозділів Сил спеціальних операцій ЗСУ змусили здатися в полон шістьох російських солдатів.

08.05
Подробиці
Фото: facebook.com/1tmolviv

Історією 20-річної львів'янки Софії Сухоребської поділились у в Лікарні Святого Луки – саме тут взялись допомогти постраждалій дівчині.

08.05
Подробиці
Скриншот з відео

Сьогодні, 8 травня, російський диктатор Володимир Путін провів зустріч із головою КНР Сі Цзіньпіном.

08.05
Подробиці
Фото Генштабу ЗСУ (ілюстративне).

Парламентар попередив, що багато газової інфраструктури вже втрачено, а на підготовку до наступної зими потрібен "шалений ресурс".

08.05
Здоров'я
Фото unsplash.com

Часом хірурги видаляють з організму пацієнтів цвяхи та магніти. Як вони туди потрапляють?

08.05
Подробиці
Скриншот з відео.

У центрі столиці України нетверезий чоловік намагався підійти до Володимира Зеленського, який робив селфі-відео.

08.05
Подробиці
Фото Генштабу ЗСУ.

Українські військові провели ризиковану операцію, яка закінчилася неприємністю для окупантів.

08.05
Подробиці
Фото Генштабу ЗСУ.

За час битви армія РФ втратила загиблими та пораненими майже 1500 солдатів, понад 200 одиниць озброєння та 175 одиниць техніки.

08.05
Люди і проблеми
Фото unsplash.com

Мінюст встановив нові тарифи для спецштампа.

08.05
Подробиці
Фото з Вікіпедії.

Кремль вигадав тактику, щоб не йти на поступки щодо України, але при тім залишатися у перемовинах зі США.

08.05
Подробиці
Фото gettyimages.

Порушення зв'язку та енергопостачання зірвало планування і координацію між військовими об'єктами, стверджують в АТЕШ.

08.05
Подробиці
Фото gettyimages.

Міністр фінансів США під час слухань у Конгресі погодився з тим, що диктатор Путін є воєнним злочинцем.

08.05
Подробиці
Фото: defense express

Компоненти для ракет, якими нині обстрілюють Україну, РФ замовила ще два роки тому.

07.05
Подробиці
Фото: АрміяІнформ

Підлість є невід'ємною частиною гібридної і злочинної війни Росії.

07.05
Подробиці
Фото з Вікіпедії.

Дональд Трамп зізнався, що не знав, що Росію відсторонили від турніру.

07.05
Подробиці
Фото Генштабу ЗСУ.

Окупанти запускали по Україні ударні БПЛА та дрони-імітатори одночасно, щоб ускладнити збиття саме справжніх "Шахедів".

07.05
Подробиці
Фото з Вікіпедії.

У Сирії зі стрілецького озброєння був обстріляний російський транспортний літак Іл-76. Підтверджено ліквідацію двох військовослужбовців РФ.

07.05
Подробиці
Фото ЄП.

Найбільший російський авіаперевізник "Аерофлот" скасував аж 52 рейси з Москви і ще 54 - до столиці РФ.

07.05
показати більше