Зросла кількість автомобілістів, котрі не ігнорують такий елементарний засіб пасивного захисту. Про це свідчать результати дослідження “Рівень користування ременями безпеки серед водіїв у містах України в 2025 році”, які оприлюднила ініціатива “За безпечні дороги”.
Так, частка водіїв, що пристібаються, з 2020 року збільшилася у середньому в 1,8 раза. За оцінкою ВООЗ, це просте правило могло би врятувати до 50% жертв смертельних ДТП.
— Середній показник користування пасками безпеки в 19 містах цьогоріч становить 48,40%. Це позитивна зміна порівняно з 2024-м, коли він дорівнював 45,97%, — каже координатор дослідження Максим Шульга. — Зауважу, що в 2020 році не було жодного міста, де би вчасно пристібалися 50% або більше водіїв. А цього року таких міст вже десять. Утім, на жаль, більша частина водіїв і далі порушують Правила дорожнього руху й не користуються ременями безпеки.
— А як проводилося дослідження? I чим можна пояснити позитивну динаміку?
— У певних точках, в обласних центрах, спеціально навчена людина фіксувала, скільки водіїв були пристебнуті, а скільки — ні, — додає Микола Ільчук, експерт з адвокації кампанії “За безпечні дороги”. — У 2021 році було підвищено штрафи за невикористання пасків безпеки в десять разів — з 51 до 510 гривень. Це й дало суттєвий поштовх до зменшення таких порушень. Загалом за дев’ять місяців цього року патрульні склали 146 тисяч протоколів за фактами невикористання ременів безпеки та мотошоломів. Це доволі велика цифра.
● М. Шульга:
— Дався взнаки й інший фактор. Багато наших громадян через війну виїжджали за кордон і, повернувшись в Україну, вже не ігнорують пасків безпеки, бо користування ними увійшло в звичку. У країнах ЄС за таке порушення штрафи доволі високі. Також у багатьох сучасних автівках встановлені датчики: якщо не пристебнутися, вони видають гучний сигнал.
— У яких містах найвищий рівень користування пасками безпеки?
● М. Шульга:
— До групи лідерів увійшли Львів (70,6%), Київ (68,6%), Рівне (60,7%), Житомир (60,4%), Чернігів (57,3%) та Тернопіль (56,7%). А найнижчий показник — у Кропивницькому (27%), Сумах (28%) та Миколаєві (34%).
За п’ять років рівень користування ременями зріс більше ніж удвічі в семи містах. А саме — в Рівному, Чернівцях, Івано-Франківську, Чернігові, Житомирі, Полтаві й Хмельницькому.
— Що ще слід зробити, аби цей показник і надалі зростав?
● М. Шульга:
— Потрібно проводити інформаційні кампанії, активніше пояснювати, що ця звичка може зберегти життя. І не лише водіям, але й пасажирам. Плюс варто підвищувати покарання за це порушення. Наприклад, у сусідній Польщі штраф за їзду без пасків становить 100 доларів, тобто у шість разів більше, ніж у нашій країні.
