З 1 червня “Укрзалізниця” частково поновила сполучення між областями, відкривши продаж квитків на 35 пасажирських поїздів далекого напрямку. Поїзди курсують у всіх областях, крім Вінницької, Дніпропетровської, Рівненської, Львівської та Чернівецької — через складну ситуацію, пов’язану з епідемією коронавірусу.
У поїздах, які вже почали курсувати, діють певні обмеження. Квитки продають лише на половину місць і в шаховому порядку. Перед тим як сісти у поїзд, пасажири обов’язково повинні вдягти захисну маску, а також пройти температурний скринінг.
Як пові доми ли в “Укрзалізниці” на запит “Експресу”, температуру пасажирам перевірятимуть двічі. Перший раз, коли вони заходять на вокзал, і вдруге вже під час посадки у вагон. У рейсі провідники повинні щогодини мити санвузли та підлогу, дезінфікувати дверні ручки, поручні та кнопки. Кави і чаю у вагонах поки що не продаватимуть, як і не продаватимуть печиво та інші солодощі. Окріп у провідника взяти можна, але тільки якщо пасажир прийде по воду з власною чашкою.
Квитки на поїзди далекого сполучення можна придбати на сайті “Укрзалізниці”. Заходимо туди. Місця у вагонах є, але в більшості — купе, СВ, люкс та сидячі класу С1 та С2. Квиток у такий вагон можна придбати за кілька днів до відправлення. Через те що у поїздах з’явилося багато вагонів підвищеного комфорту, поїздка по Україні тепер коштує немало.
Квиток з Києва до Маріуполя у купейному вагоні вартує майже 890 гривень, а у вагоні “люкс” — 2 тисячі 180 гривень. Подорож з Києва до Одеси у купе коштуватиме 722 гривні, а у вагоні “люкс” обійдеться у 1770 гривень. Плацкарт коштував би значно дешевше, але плацкартні вагони в Одесу не пускають.
“Укрзалізниця” не мала б так діяти, — каже Олександр Бондаренко, координатор проекту “ПОЇЗДка”. — Те, що квитків продають удвічі менше, ще не означає, що вони мають так підвищувати ціни. Сьогодні пасажирам не до бунтування, бо вперше за тривалий час вони мають змогу кудись поїхати. Залізниця цим користується, щоб більше заробити”.
До слова, продаж квитків у плацкартних вагонах “Укрзалізниця” відкрила після численних скарг. Але на всю Україну таких виділили аж 20! Десять із них курсують у складі поїзда сполученням Київ — Ковель, ще три — у поїзді Київ — Костянтинівка, один плацкартний вагон з’явився у поїзді Київ — Маріуполь і ще 6 — у поїзді Київ — Херсон. У маріупольському та херсонському поїздах плацкартні квитки на перші два тижні розкупили за кілька годин.
Дякуємо, що прочитали цей текст у газеті Експрес. У нас — тільки оригінальні тексти.
Читайте також про те, як власникові автомобіля вдалось відсудити матеріальну компенсацію через яму на дорозі
