Бензин, дизель та автогаз тепер знову додатково оподатковуватимуть. Щоправда, ставки будуть дещо нижчими, ніж до березня цього року, коли акциз скасували.
Акциз на бензин, дизель, біодизель встановлений на рівні 100 євро за 1000 літрів (до великої війни акциз на бензин становив 213 євро за 1000 літрів, на дизель — 139 євро). Акциз на автогаз буде таким же, як до березня, — 52 євро за 1000 літрів. А от ставка ПДВ, яку в березні знизили з 20% до 7%, залишається незмінною.
Водночас на пальне для потреб Міноборони акциз не повертатимуть. Пільга діятиме на період воєнного стану.
Докладніше — у розмові з експертом, директором “Консалтингової групи А-95” Сергієм Куюном та експертом з енергетичних питань Геннадієм Рябцевим.
— Чим зумовлене рішення про повернення акцизів на пальне?
● С. Куюн:
— Будь-яка держава живе за рахунок податків. Тому їх повернення в умовах значного дефіциту бюджету — логічний та очікуваний крок.
Акциз на бензин та дизель становитиме 7 — 8% кінцевої ціни на АЗС. Зауважу, що в Європі повне податкове навантаження на пальному сягає 70%.
За нашими розрахунками, нові ставки акцизу додадуть до бюджету наступного року 31 мільярд гривень. Старі ставки дали би 43 мільярди гривень. Отже, підстав для паніки немає — бо галасу стільки, наче акцизи підвищили втричі.
Цільове призначення акцизів — відбудова, ремонт та утримання дорожньої інфраструктури. У цьому зацікавлені і економіка, і приватні автовласники, і армія. Якщо 2021 року акцизи дали в Дорожній фонд приблизно 3 мільярди доларів, то тепер буде орієнтовно 0,8 мільярда доларів. Наводжу цифри у валютному еквіваленті, бо багато матеріалів для цієї галузі мають імпортне походження.
— Чого очікувати автовласникам — наскільки подорожчає пальне на АЗС?
● С. Куюн:
— Суттєвого підвищення цін на АЗС не буде. Так, акциз збільшить закупівельну вартість, але треба брати до уваги той факт, що у вересні вона зменшилась через зниження світових цін на нафту та нафтопродукти. Тож ціни на бензин та дизпальне МОЖУТЬ залишатися більш-менш стабільними. Водночас можливе незначне подорожчання автогазу — в межах 1 гривні за літр.
● Г. Рябцев:
— На мій погляд, повернення акцизів призведе до подорожчання нафтопродуктів у роздрібній торгівлі. Немає підстав сподіватися, що трейдери добровільно підуть на зменшення власних прибутків.
Тому мій прогноз: бензин та дизель подорожчають приблизно на 2 гривні, а газ — на 50 — 70 копійок.
● С. Куюн:
— Хочу зауважити ще таке. Через знищення легальних НПЗ (нафтопереробних заводів. — Авт.), високі закупівельні ціни у сегменті імпорту відбулося відродження нелегальних міні-НПЗ. Цьому, до речі, сприяв і дозвіл держави постачати на ринок пальне класів Євро-3 та Євро-4. Як наслідок, низькоякісний продукт “затопив” країну.
Тому раджу автовласникам бути уважними, пильнувати за маркуванням пального — його клас має бути позначений на інформаційній стелі АЗС та в документах у куточку споживача. Не ведіться на низьку ціну, пам’ятайте про погану “юшку”. Адже ремонт авто коштуватиме дуже дорого, особливо тепер.
