Близько 21-ї години патрульні зупинили водія у центрі села Лісове, що на Волині. Він їхав на скутері без реєстраційного номерного знака. У чоловіка були помітні ознаки алкогольного сп’яніння.
Волинянин відхилив пропозицію правоохоронців пройти освідування на місці за допомогою “Драгера”. А також категорично відмовився від проведення огляду в медичному закладі. У суді з’ясувалося, що він їхав на скутері, який належить дружині, і вже вдруге протягом року попадається п’яним за кермом. На розгляд справи злісний порушник ПДР не з’явився. Маневицький районний суд оштрафував скутериста на 34 тисячі гривень і позбавив на три роки права керувати транспортними засобами.
— На жаль, власники електроскутерів, електросамокатів, гіроскутерів чомусь вважають, що вони не належать до водіїв транспортних засобів, тому й покарання за порушення правил дорожнього руху для них буде лояльніше, — коментує Анатолій Осадчий, автоадвокат. — Але у ПДР чітко визначено поняття транспортного засобу. Це — пристрій, призначений для перевезення людей або вантажу.
— Торік на законодавчому рівні електросамокати, гіроскутери та моноколеса прирівняли до транспортних засобів, — додає Віталій Целіковський, юрист. — До цього в українському законодавстві та правилах дорожнього руху власники малих електричних засобів пересування вважалися пішоходами. Відтак тепер за порушення ПДР їх можуть притягати нарівні з водіями автомобілів чи мотоциклів. І штраф за керування напідпитку або в стані наркотичного сп’яніння для всіх однаковий — від 17 до 51 тисячі гривень. У злісних порушників можуть навіть конфіскувати транспортний засіб. Але зауважу, що при цьому на сьогодні у ПДР немає визначення, що таке електросамокат чи моноколесо.
— А як ці справи розглядають у судах?
● А. Осадчий:
— Судова практика — різноманітна. Це залежить від того, як суддя кваліфікує транспортні засоби. Скажімо, мешканця Миколаєва, який керував електросамокатом без номерного знака, з явними ознаками алкогольного сп’яніння, суд оштрафував на 17 тисяч гривень та заборонив на рік керувати транспортними засобами. Двох жителів Волині, які електросамокатом керували напідпитку, оштрафували на 34 тисячі гривень кожного та на три роки позбавили права керування транспортними засобами.
А от стосовно працівника Шишацької районної лікарні з Полтавщини, який у нетверезому стані перебував за кермом електросамоката без державного реєстраційного номера та з явними ознаками алкогольного сп’яніння, справу закрили. Оскільки, на думку судді, у ПДР немає визначення “електросамокат”, “електроскутер”, “скутер” чи “електромопед”. Водночас, аналізуючи визначення “транспортний засіб”, суд дійшов висновку, що електросамокат з потужністю електродвигуна до 3 кВт, яким керував порушник, не відповідає поняттю “механічний транспортний засіб”.
— Чи потрібне посвідчення водія, щоб керувати електричними засобами пересування?
● В. Целіковський:
— Малі електричні транспортні засоби поділили на легкі та низькошвидкісні. Перші мають від одного колеса і більше, електродвигун потужністю до 1000 ватів і розвивають максимальну швидкість до 25 кілометрів за годину. Для керування ними не потрібне посвідчення водія, реєстрація та номерний знак.
До другої категорії віднесли транспортні засоби з двома і більше колесами, які можуть їхати зі швидкістю 10 — 50 кілометрів за годину і мають споряджену масу до 600 кілограмів. Керувати ними можна з 16 років за наявності посвідчення водія, у шоломі. Оскільки електросамокати та моноколеса підпадають під визначення транспортного засобу, водіям їх не можна їздити тротуарами та пішохідними доріжками. Вони мають користуватися смугою, якою рухаються автомобілі й мотоцикли.
● А. Осадчий:
— До речі, їздити велосипедом по дорогах загального користування дозволяється після 14 років. За порушення правил кермувальників двоколісних можуть оштрафувати на 340 гривень, за керування у нетверезому стані — на 680, а за створення аварійної обстановки — на 850 гривень. Підлітки від 14 до 18 років за свої вчинки відповідають самі. А за малолітніх дітей доведеться платити штраф батькам.
