…Контактую з одним із продавців. Розпитую, як саме виготовляються права і скільки це коштуватиме. Продавець повідомляє, що водійське посвідчення категорії В на два роки виготовляють за 8 тисяч гривень, а на 30 років — за 10 тисяч. Права категорій А, В, С на два роки обійдуться у 12 тисяч, а на 30 років — у 14 тисяч гривень.
Мені пояснюють: замовивши “послугу”, потрібно надіслати відповідний пакет документів. Далі — чекати на документи з автошколи, мене нібито запишуть на іспити у Сервісний центр МВС. Спершу — на теоретичний, а на наступний день — на практичний. Продавець каже: іспит складає їхня людина. Обіцяє надіслати оформлене посвідчення поштою. Термін виконання замовлення — до 10 днів. А за додаткові 500 гривень можуть надіслати водійське посвідчення і в якусь з європейських країн.
“Працюємо лише через Сервісний центр МВС, права без бази не робимо. Ми не займаємося підробкою документів, — запевняє продавець. — Документи офіційні та легальні. Як тільки отримаємо кошти, ваше посвідчення буде внесено в базу даних МВС та Дію”.
Однак правоохоронці стверджують: такі посвідчення — підроблені. І можуть завдати їхнім власникам багато клопоту.
“Щодо шахрайських акаунтів у соцмережах, де пропонують без іспитів за певну суму водійські права, то таких досить багато, — розповідає Сергій Бобра, провідний спеціаліст Регіонального сервісного центру ГСЦ МВС у Львівській, Івано-Франківській та Закарпатській областях. — Часто пройдисвіти використовують навіть фотографії адміністраторів сервісних центрів МВС. Обіцяють, що не треба складати іспити. Самі ж документи начебто надсилають поштою. Мовляв, усе “швидко, зручно, з післяплатою”.
Насправді ж купують у недобросовісних громадян їхні документи, бо виготовити сам бланк із великою кількістю ступенів захисту дуже важко. З готового пластикового посвідчення стирають верхній шар, що містить інформацію про власника документа. Далі за допомогою спеціального обладнання наносять нову фотографію та нові персональні дані того, хто купує підроблене посвідчення. Але варто розуміти особливість бланків пластикових посвідчень. На них неможливо стерти серійний номер, не пошкодивши самого бланка.
Якщо патрульна поліція затримає водія і перевірить підроблене водійське посвідчення, одразу виявиться, що це документ іншої особи. Зрештою, іноді з фальшивими посвідченнями приходять у Сервісний центр МВС обмінювати документ. Такі випадки непоодинокі. У межах лише однієї області за рік у сервісних центрах МВС можуть фіксувати 30 — 40 таких випадків. Але значну кількість таких підроблених посвідчень виявляє безпосередньо патрульна поліція.
Пригадую один випадок. Чоловік прийшов обміняти водійське посвідчення, видане вперше. Та під час перевірки за базами даних виявилось, що він не отримував водійських прав і не складав іспитів. Цей візит у сервісний центр МВС закінчився розмовою з поліцією і зрештою вироком суду. Відповідно до частини 4 статті 358 Кримінального кодексу України за використання підроблених документів передбачено штраф або арешт на пів року чи обмеження волі на строк до двох років.
У тому конкретному випадку суд визнав власника підробленого документа винним у вчиненні кримінальних проступків, передбачених частинами 1 та 4 статті 358 ККУ (підроблення чи використання підроблених документів) і наклав штраф розміром 17 000 гривень. Крім того, чоловік мав оплатити витрати на проведення судово-технічної експертизи на загальну суму 1510,24 гривні. Звісно, це все штрафом не обмежується. У чоловіка тепер є кримінальна судимість. А це передбачає правові наслідки — обмеження деяких прав”.
За словами Сергія Бобри, шахраї особливо активізувалися після внесення змін у процедуру складання теоретичного і практичного іспитів з водіння.
“Маю на увазі ті зміни, які вносилися упродовж минулого року. Зокрема, у транспортних засобах для складання практичних іспитів з водіння встановлюють по чотири камери, які фіксують обличчя людини за кермом, дорожню ситуацію попереду та позаду автомобіля, рухи рук та ніг того, хто складає іспит, і інструктора/екзаменатора. А також — панель приладів автомобіля, — розповідає мій співрозмовник. — Є визначені вимоги до того, що саме має бути відображено на відеозаписах з автомобіля для складання практичних іспитів з водіння. Скласти іспит замість когось не вдасться. Адже на відеозаписі буде все видно.
Що ж до теоретичного іспиту, то всі, хто його складає, спершу подають документи у СЦ МВС і фотографуються (фотографія у подальшому використовується на водійському посвідченні). На робочому комп’ютері, де складають іспити, є камери, які фіксують обличчя людини перед монітором. Якщо система не зможе розпізнати обличчя (через те, що в базі нема фотографії особи), іспит зупиняють і вважають недійсним. І це контролює не лише адміністратор Сервісного центру МВС, який має перевіряти документи, а й електронна система Face ID.
Були спроби скласти іспит замість когось. Та все це виявляли. Наприклад, торік у грудні в Черкасах дівчина прийшла складати теоретичний іспит замість своєї сестри-близнючки. Проте їх викрили. Раніше, у жовтні, в сервісному центрі МВС Рівного чоловік намагався скласти практичний іспит з водіння замість свого сусіда. Звісно, що цього не допустили”.
Сергій Бобра каже, що моніторинг соцмереж для виявлення акаунтів, з яких пропонують купувати підроблені посвідчення водія, здійснюють комунікаційники і працівники антикорупційного відділу сервісних центрів МВС. Щомісяця подається звітність із посиланнями на такі сайти, фейсбук-сторінки, телеграм-канали. У Головному сервісному центрі інформацію узагальнюють і скеровують у кіберполіцію, яка блокує згадані сторінки та канали і по змозі виявляє їх власників. Загалом ГСЦ МВС уже скерував до правоохоронців понад 250 таких посилань.
