Як вони вплинуть на ціну авіаквитків і на що тепер сподіватись пасажирові повітряного судна?
Докладніше про новації запитуємо у Богдана Долінця, авіаційного експерта, голови Комітету авіаційного транспорту Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.
— Що передбачає новий документ?
— Державіаслужба нарешті узаконила ті технології та процедури, які активно використовуються у світі й в Україні також, проте досі не були внормовані.
Скажімо, відрегульоване питання продажу безбагажних квитків. Тобто у білет уже не входитиме вартість багажу, лише ручна поклажа — її вагу нові правила визначають на рівні не більш як 7 кілограмів, якщо інше не встановлено правилами авіаперевізника. До прикладу, якщо раніше квиток коштував 100 доларів, то тепер, припустімо, його ціна за сам переліт буде 50 доларів, а за перевезення багажу може стати і 60 доларів. Фактично дорожче платитимуть ті, хто везтиме зареєстрований багаж.
— Яким ще категоріям пасажирів доведеться платити більше?
— Тим, хто літає бізнес-класом. Адже тепер за харчування чи прохолодні напої їм треба буде платити додатково. Безплатно пасажир може отримати хіба що воду, і то — у тій кількості, яка передбачена для конкретної тривалості польоту. Документ також регулює плату за реєстрацію на рейс безпосередньо в аеропорту. Визначено, що ця послуга може входити у вартість квитка, або за неї може стягуватись додаткова плата.
— Правда, що у Правилах також змінили час для реєстрації та посадки пасажира?
— Так, якщо раніше авіаперевізники закривали стійки реєстрації на рейс за 40 хвилин до вильоту, то тепер вони робитимуть це за 45 хвилин. А всі виходи на посадку мають бути закриті не за 10 хвилин до вильоту, а за 15. Себто для пасажира тепер діятимуть жорсткіші часові вимоги.
— Чи є зміни щодо отримання компенсацій за затримку чи скасування рейсів?
— Так, до прикладу, якщо рейс затримується, пасажира повинні кожні півгодини інформувати про зміни — за допомогою смс чи в інший спосіб. Також чітко ув’язані часові рамки затримок і відповідно до цього обов’язки перевізника. Якщо рейс дальністю до 1500 кілометрів затримується на дві години, пасажирові повинні надати харчування та прохолодні напої, можливість здійснити два безплатні дзвінки або відправити телекс-, факс-повідомлення чи повідомлення електронною поштою.
Відтепер, якщо таке трапиться, довести порушення своїх прав у суді пасажирові буде простіше, опираючись на ці нові Правила.
Радимо до вашої уваги текст про те, як працює новий онлайн-сервіс ДМС.
