Нещодавно філія “Центр сервісного забезпечення” акціонерного товариства “Українська залізниця” прозвітувала на офіційному сайті державних закупівель про те, що підприємство заплатило ТОВ “Авіакомпанія “Промінтерсервіс” 615 тисяч 978 гривень за послуги з підтримання льотної придатності повітряного судна.
Угоду уклали без конкурсу, традиційно мотивуючи “відсутністю конкуренції на відповідному ринку”.
Крім того, цього місяця підприємство замовило послуги з технічного обслуговування гелікоптера вартістю аж на 2 мільйони 463 тисячі 592 гривні.
Як видно з тендерної документації, залізничники платять за передпольотну перевірку двигунів судна, інспекцію, оновлення бази даних GPS, наземне опробування вертольота та інші технічні послуги.
Проаналізувавши закупівлі філії “Центр сервісного забезпечення”, бачимо, що витрати залізниці на утримання цього літального апаратика — дуже навіть немаленькі! Для прикладу, минулоріч гелікоптер заправили на 640 тисяч гривень, а за технічне утримання та страховку для членів екіпажу заплатили 7 мільйонів 276 тисяч 533 гривні.
Як зазначено у відповіді “Укрзалізниці” на офіційний запит газети “Експрес”, йдеться про гелікоптер BELL 430 (2002 року випуску).
Нагадаємо: “Укрзалізниця” придбала його за 8 мільйонів доларів у часи, коли галуззю керував Георгій Кирпа. Вертоліт у народі давно має назву “гелікоптер Яника” — під час кампанії на дострокових парламентських виборах у 2007 році він обслуговував Віктора Януковича.
Сьогодні судно використовують для авіаперельотів керівництва компанії.
