Детальніше про техніку повітряних сил в коментарі газеті Експрес розповів Ігор Романенко, генерал-лейтенант запасу, екс-заступник начальника генерального штабу ЗС України.
Бомбардувальники Су-24, винищувачі Су-27, Міг-29, штурмовики Су-25. — радянські літаки, але відновлені та модернізовані. Такі машини мають набагато кращі характеристики порівняно з початковим варіантом.
Ми не тільки відновлюємо боєздатність літаків, але й модернізуємо їх за допомогою власних запчастин або ж тих, які закуповуємо за кордоном. Обходимося без Росії років з десять! А починаючи з 2014-го, ми збільшили кількість літаків втричі за рахунок техніки, яка стояла на базах зберігання.
До речі, модернізовуємо не лише літаки, а й гелікоптери — Мі-8, Мі-24 та Мі-2.
Тож ті літаки, які пройшли відновлення та модернізацію, мають досить високу ступінь готовності до виконання завдань. Усі літаки Повітряних сил ЗС України проходять необхідні техогляди і обслуговування, — сказав військовий експерт.
Нагадаємо після авіакатастрофи винищувача Су-27 під час багатонаціональних навчань “Чисте небо-2018”, у якій загинули полковник Іван Петренко, начальник авіації повітряного командування Схід ПС ЗСУ, та пілот Повітряних сил Нацгвардії США Сет Неринг, у суспільстві стали висловлювати сумніви в надійності техніки, на якій наші ВПС здійснюють польоти.
Чому виникають аварії? І які перспективи має Україна озброїтися за рахунок іноземної допомоги? Відповіді на ці запитання — у новому номері газети Експрес.
