Євросоюз та Великобританія у вівторок оголосили про нові санкції щодо Росії, спрямовані проти так званого “тіньового флоту” — танкерів, які використовуються для незаконного транспортування російської нафти та газу в обхід західних обмежень, пише France24.
ЄС і Британія запровадили нові санкції проти “тіньового флоту” Росії
Загалом ЄС вніс до списку санкцій 189 таких судів, звинувативши їх у порушенні нафтового ембарго. Крім цього, Європа заморозила активи та заборонила в'їзд низці російських чиновників та компаній, у тому числі іноземних організацій, що сприяють функціонуванню флоту.
Загалом під санкції Євросоюзу наразі підпадає близько 350 суден, пов'язаних із “тіньовими” постачаннями енергоносіїв і, за даними української влади, також із вивезенням вкраденого зерна з окупованих територій.
Глава зовнішньополітичного відомства ЄС Кая Каллас заявила, що “Путін лише імітує прагнення до миру, тоді як Європа готує нові заходи тиску”, наголосивши, що відповідальність понесе не лише влада РФ, а й усі, хто сприяє їхнім діям.
За оцінками аналітиків та експертів, таких як агентство S&P Global та Інститут економіки Києва, “тіньовий флот” включає понад 400–500 застарілих суден із невстановленим правом власності та сумнівним рівнем безпеки.
Деякі з цих судів підозрюються в участі у пошкодженні підводної інфраструктури. Так у грудні минулого року фінська поліція затримала танкер Eagle S за підозрою у пошкодженні енергетичного кабелю Estlink 2 між Фінляндією та Естонією.
ЄС також наклав санкції на компанії, включаючи страхові організації, з ОАЕ, Туреччини та Гонконгу, які, як стверджують, забезпечують діяльність “тіньового флоту”.
Водночас Великобританія оголосила про запровадження близько 100 нових санкцій, включаючи обмеження щодо 18 російських судів. Під удар потрапили також підприємства, які підтримують військову промисловість РФ, фінансові структури та постачальники компонентів для ракет “Іскандер”, які використовуються для завдання ударів по цивільних об'єктах в Україні.
Глава МЗС Великобританії Девід Леммі наголосив, що “нові атаки Путіна показують його справжню суть — агресора”, і знову закликав до негайного та повного припинення вогню для початку переговорів про “справедливий та стійкий мир”.
Танкери з російською нафтою вже ховають маршрути, — Bloomberg
Потоки російської нафти стають дедалі менш помітними. Відстежувати їх стало складніше через те, що судна почали приховувати свої маршрути, пише Bloomberg.
“Дедалі більше суден надають неправдиві дані про місцезнаходження — або взагалі не надають їх — автоматизованій інформаційній системі галузі, або скорочено АІС”, — пише видання.
Судна, що перевозять російську нафту, вдаються до дедалі більшої кількості тактик, щоб приховати свою діяльність під час завантаження вантажів. Автоматизовані сигнали місцезнаходження навколо експортних терміналів у Балтійському, Чорному морях та Арктиці зникають частіше, ніж минулого року, або ж показують судна в неможливих місцях.
Але попри ці тактики, все ще можливо добре відстежувати загальну кількість відправлень, використовуючи супутникові знімки, звіти про відправлення та спостереження за автоматизованими сигналами протягом триваліших періодів часу.
Загальний обсяг поставок за чотири тижні до 18 травня становив близько 3,4 млн барелів на добу — трохи менше, ніж у попередній період. Лише за тиждень до 18 травня 32 танкери вивезли 23,79 млн барелів, тоді як тижнем раніше — 24,39 млн барелів.
Попри зменшення обсягів, валова виручка від експорту за тиждень до 12 травня зросла на 50 млн дол — на 4%, до 1,28 млрд дол, завдяки підвищенню цін на нафту Urals.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
