Представники польських компаній мають три вимоги: запровадження дозволів на комерційні перевезення автомобілів з України, виключення польських авто з української електронної черги та неможливість реєструвати компанії в Польщі, якщо кошти знаходяться не в ЄС, пише польський портал dorzeczy.pl.
Після вторгнення Росії в Україну Європейський Союз зробив безпрецедентні кроки для підтримки української економіки. Брюссель повністю скасував вимогу для українських перевізників отримувати ці дозволи на один рік, а потім продовжив це положення до червня 2024 року.
Польські преревізники погрожують заблокувати кордон. У списку — Корчова, Дорогуськ, Гребенне
Як повідомляє Rzeczpospolita, з 6 листопада будуть перекриті дороги до основних терміналів реєстрації вантажівок на польсько-українському кордоні. Це Корчова, Дорогуськ і Гребенне. Спочатку акція мала розпочатися 3 листопада, але поліція попросила перенести її.
Люблінський перевізник Рафал Меклер зазначив, що польські автомобілі стоять в Україні в електронній черзі, система якої створена таким чином, щоб полегшити роботу місцевих компаній.
“У наших є 12 днів, щоб залишити Україну. Щоб легально поставити машину в електронну чергу, я повинен в'їхати в Україну. Польські перевізники їздять до Львова, аж до Києва. Це 2 дні, а на кордоні стоять 10”, — підкреслив Меклер.
Вантажівки можуть стати новою проблемою в польсько-українських відносинах
Вантажні перевезення можуть стати новою проблемою (після зернового ембарго – ред.) у польсько-українських відносинах. Україна планує обговорювати це питання не лише з владою Польщі, а й з Єврокомісією.
Для Польщі вантажні перевезення — одна з найважливіших галузей. Польські компанії вважаються основними гравцями на європейському ринку, вони займають 26% всіх перевезень по Європі. Тому для них створювати можливість Україні конкурувати – не вигідно. Як і польські фермери, вони не готові віддавати частину свого ринку українцям, тому влаштовують подібні протести, пише obozrevatel.com з посиланням на Інститут економічних досліджень та політичних консультацій.
"Я прогнозую, що коли почнеться процес перемовин щодо вступу в ЄС, коли будуть відкриті переговори щодо транспорту, суперечки навіть загостряться. Це буде обстоювання власної позиції з боку Польщі і сусідніх країн. Вони хочуть закріпити свої умови", – прогнозує старша наукова співробітниця Інституту економічних досліджень та політичних консультацій Ірина Коссе.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
