Впродовж останніх днів у мережі з’явилося багато відео, знятих на трасі М05 Київ-Одеса. Дорога у кількох областях вкрилася вибоїнами, деякі з них сягають до 30 сантиметрів завглибшки. Через це автомобілі масово втрачають колеса, деякі— по два за раз, пише газета “Експрес”.
Стан траси Київ-Одеса: водії назвали найнебезпечніші ділянки
Водії кажуть, що ніколи не бачили цю дорогу у такому стані і радять брати із собою кілька запасок.
На відео видно, що на окремих ділянках дорога перетворилася на суцільні ями.
Ось, що пишуть про стан траси користувачі порталу autostrada.info у лютому:
- “Район Луполове та до Кривого Озера траншеї через всю дорогу. Стояло 16 авто: від 2 до всіх 4 коліс порубані”.
- “Траса Одеса — Київ трохи краща, ніж Київ — Одеса, трапляються навіть хороші ділянки. Найжахливіша ситуація в районі Нестерівки, що біля Умані: там швидкість пішохода, автівки їдуть узбіччям в обох напрямках. Також важко на перших 100 км від Одеси (за лиманом). Решта дороги — більш-менш, видно, що подекуди підлатали. Більше ніж 100 км/год не їхала. На узбіччях стоїть дюжина авто на домкратах. У Київській області кожна яма — як «сюрприз» на рівній дорозі”.
- “Їхала 10.02 з Одеси до Києва. Поїздка зайняла 7 годин майже без зупинок. Від Одеси приблизно до Кривого Озера дорога в ямах; деякі реально об’їжджати, але краще не летіти. Після Кривого Озера до Умані ситуація краща — є ділянки, де реально стабільно тримати 110 км/год. Одні з найгірших ділянок уже після Умані — Нестерівка та Подібна”.
- “Дороги майже немає, великі ями. Через кожні 100 метрів стоїть зламане авто. Це жах. Місцями доводилося повністю зупинятися, щоб обережно проїхати ці величезні дірки”.
Водій Сергій, який понад 30 років за кермом, каже, що ситуація різко погіршилася приблизно три тижні тому після періоду суцільної ожеледиці, пише Главком.
“Швидкість – 40–50 км/год, більше не можна їхати, бо поодбиваємо все. Бувають моменти, що виїжджають на зустрічну, щоб оминути ями, бо переїхати їх неможливо”, – розповідає він.
Один із перевізників зерна зазначає, що через пошкодження шин частина його вантажівок не змогла дістатися до Одеси.
“Колеса просто роззуваються. Машини стоять на дорозі”, – каже підприємець.
@korol_mishaa Невже це нормально? #траса #київодеса #Умань #рек ♬ оригінальний аудіозапис - Танхауси Умань Король
Траса Київ-Одеса: чому дорога у такому поганому стані?
Одну з найголовніших автомагістралей країни не ремонтували 20 років. Сильні морози взимку лише поглибили проблему. Так пояснюють проблему у Державному агентстві відновлення та розвитку інфраструктури України.
Через численні тріщини вода потрапляє в покриття, замерзає і руйнує його. Інтенсивність руху також висока – понад 15 тисяч автомобілів на добу, що пришвидшує руйнування.
Дорожники працюють у посиленому режимі, однак наразі можуть застосовувати лише холодну асфальтобетонну суміш. Повномасштабний ремонт із використанням гарячого асфальту планують розпочати після стабільного потепління – орієнтовно з березня, якщо температура підніметься до +10 градусів.
В агентстві визнають, що через війну галузь роками недофінансована, а наявні кошти покривають лише першочергові потреби.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
