Влада України каже, що має 30 пілотів, готових розпочати навчання на літаках, і скаржиться, що в США та Данії не вистачає вільних місць. Київ стверджує, що Повітряним Силам терміново потрібно більше пілотів, навчених керувати літаками, як тільки вони прибудуть, щоб допомогти протистояти російським силам на передовій, пише Politico.
Пілоти мають проблеми з англійською та програмою польотів
Але офіційні особи США та Європи, які зібралися у Брюсселі, щоб координувати передачу зброї Україні, заявили, що вони навмисно працюють над тим, щоб синхронізувати кількість пілотів і обслуговуючого персоналу, які закінчують навчання, з кількістю літаків, які прибудуть в Україну цього літа.
За їхніми словами, літаки прибудуть траншами. Школа в Арізоні здатна навчати лише 12 пілотів одночасно. "F-16 не підійде, якщо його ліквідують у перший же день", – анонімно сказав один високопоставлений чиновник Міністерства оборони.
Він відкинув заяву Києва про те, що Україна має 30 пілотів, які чекають на початок навчання, додавши, що пілоти, які вже перебувають на навчаннях, мають проблеми зі знанням англійської мови та програмою польотів. "Тренувальний конвеєр на F-16 досить мізерний", – сказав чиновник.
Західні офіційні особи в Брюсселі в четвер заявили, що вони впевнені у своєму графіку підготовки достатньої кількості українських пілотів-винищувачів для польотів на першій партії нових F-16, які прибудуть до України. Вони наголосили на необхідності поступового нарощування програми, щоб Україна могла експлуатувати та обслуговувати літаки, включаючи пілотів, обслуговуючий персонал та інфраструктуру для їх підтримки.
"Справа не тільки в пілотах, яких ви повинні мати. Технічне обслуговування також є ключовою частиною цього, а також навчання обслуговуючого персоналу", – сказав журналістам голова Об'єднаного комітету начальників штабів генерал К. К. Браун після засідання Групи оборонних контрактів України.
Винищувачі F-16 прибудуть влітку, – Браун
"Ви хочете мати повний пакет: це означає команду, кількість планерів, зброю для цього, запасні частини. У вас має бути все", – сказала міністр оборони Нідерландів Кайса Оллонгрен у кулуарах зустрічі.
Данія, Норвегія, Нідерланди та Бельгія пообіцяли відправити Україні загалом понад 60 літаків F-16 американського виробництва, але офіційні особи не надали подробиць про терміни. Мета полягає в тому, щоб почати поставки літаків в Україну цього літа, сказав Браун.
Речник Військово-повітряних сил України Ілля Євлаш заявив, що програма навчання вимагає "додаткових місць" для пілотів для вивчення літака. "Є велика потреба у підготовці українських фахівців, як пілотів, так і інженерів. Звичайно, все це потребує додаткових зусиль, серед яких перепідготовка, навчання з нуля, модернізація авіаційних систем", – сказав Євлаш, додавши, що залишається низка бюрократичних процедур та технічних нюансів.
Але другий високопоставлений чиновник Міністерства оборони США також відкинув заяву Києва про те, що програма навчання занадто обмежена. Західні офіційні особи хочуть уникнути випуску занадто великої кількості пілотів до того, як Україна отримає достатньо літаків, щоб вони могли продовжити навчання, пояснив чиновник журналістам у літаку до Брюсселя.
Якщо пілоти не отримують достатньої кількості льотних годин, їхні навички починають атрофуватися. "Якщо у вас немає літака, на якому можна продовжувати тренуватися, це свого роду марна трата енергії", – сказав другий високопоставлений чиновник Міноборони.
Партнери розглядають можливість з часом розширити навчання на інші місця, оскільки Київ отримає додаткові літаки, включаючи французькі Mirage і шведські Gripen, сказала Кайса Оллонгрон. Але це частина довгострокової стратегії. "Вони переводять усі українські військово-повітряні сили на 100-відсотковий стандарт НАТО", – додала міністерка.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
