Про це заявив начальник штабу ВПС Естонії полковник Янек Легісте у програмі "Українська студія" на ETV. Він розповів, що ситуація на передовій стала активнішою, а ініціатива більше в руках російських військ. За його словами, Росія дещо змінила тактику, використовуючи вогневу підтримку з повітря для просування.
Естонський полковник: Росія ризикує своїми літаками
"Вони (росіяни – ред.) з'ясували, що при вогневій підтримці з повітря, за допомогою літаків можна примножити бажаний ефект, оскільки штурмовики, приносячи або скидаючи бомби вагою близько півтонни, можуть завдати великої шкоди лініям оборони", – пояснив полковник.
Останніми тижнями Україна заявила, що їй вдалося вивести з ладу російський літак раннього повітряного попередження та управління А-50. Легісте зазначив, що без цього літака можна виконати бойове завдання, але при цьому не буде гнучкості у виконанні завдань.
"Якщо перед літаком стоїть завдання атакувати один конкретний об'єкт, то зробити дуже швидке перенаправлення неможливо, тому що немає повного огляду того, що відбувається навколо", – пояснив він.
За словами полковника, Росія ризикує своїми літаками, підлітаючи ближче до лінії зіткнення. "В результаті українці змогли збити близько 13 літаків у лютому", – сказав він. Янек Легісте також зазначив, що для збиття російських літаків Україна використовує як системи протиповітряної оборони далекої, так і середньої дальності, особливо системи Patriot, які мають дальність стрільби 150 кілометрів.
Для F-16 нема необхідності вносити суттєві зміни в інфраструктуру
Виводячи з експлуатації російські літаки, Україна може підготуватися до розгортання власних нових літаків, сказав Легісте. За наявною інформацією, Україна може отримати винищувачі F-16 від Заходу весною або на початку літа, додав він.
"Звичайно, можна дивитися на це з точки зору того, що вони створюють умови для розгортання своїх нових літаків. Можливо, вони також створюють умови для досягнення переваги в повітрі в певний момент часу і в певній географічній зоні", – наголосив Легісте.
Естонський полковник додав, що для розгортання винищувачів F-16 немає необхідності вносити суттєві зміни в інфраструктуру України.
"Швидше за все, це не вимагатиме якихось суттєвих змін і не буде необхідності будувати нову злітно-посадкову смугу. Звичайно, є деякі вимоги щодо стану злітно-посадкової смуги. У цьому сенсі F-16 є більш примхливим літаком по відношенню до будь-яких нерівностей і сторонніх предметів, але в іншому особливих відмінностей від інших літаків немає. Вони можуть бути розгорнуті з існуючою інфраструктурою", – пояснив він.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
