Про передачу Повітряним силам ЗСУ протирадіолокаційних ракет повідомив заступник міністра оборони США Колін Каль. Він не уточнив, про які саме ракети йдеться, проте інший представник оборонного відомства повідомив, що мова йде про високошвидкісну протирадіолокаційну ракету AGM-88 HARM (High-speed AntiRadar Missile).
Міністр оборони України Олексій Резніков раніше заявляв, що Україна очікує на постачання таких ракет. “Ми отримаємо спеціальні протирадарні ракети, яких раніше у нас не було. Це дозволить нам з вами ефективно руйнувати їх систему радарів, по суті, осліплювати ворога, що дасть можливість потім отримати перевагу для контрнаступу”, — сказав Олексій Резніков.
— Американська протирадіолокаційна ракета AGM-88 HARM (High-speed Anti-Radar Missile) — це тактична протирадіолокаційна ракета класу “повітря-земля”, — розповідає Валерій Рябих, військовий експерт, директор з розвитку інформаційно-консалтингової компанії Defense Express. — Це дуже потрібна нам зброя.
Вони можуть застосовуватися на відстані до 150 кілометрів, а останні модифікації й до 300 кілометрів. Ця ракета була спеціально розроблена ще в 1985 році для боротьби з радянськими системами ППО С-300 й вже сучаснішими С-400.
За останній тиждень зросла кількість повідомлень про знищення зенітно-ракетних систем противника, зокрема С-300. ЗСУ знищила щонайменше 14 цих систем. А також спеціальну радіолокаційну станцію зі складу ЗРК С-300, котра призначена для виявлення балістичних ракет.
— З чого їх запускають?
— Їх випускають з літаків, котрі є на озброєнні країн НАТО. Мова йде про F-15E, F-16, F/A-18, а також Tornado та Eurofighter. Жодного з цих літаків в Україні на озброєнні немає, як мінімум, офіційно.
— Тому є питання, як українські війська можуть застосовувати AGM-88 HARM?
— Ймовірно, з’явилося технічне рішення, котре дозволило адаптувати українську авіацію до цих ракет. Відомо, що свого часу українська сторона вела перемовини з ізраїльською компанією стосовно модернізації наших літаків, а саме Мі-29. Роботи включали інтеграцію у винищувач як ракет “повітря-повітря”, так і “повітря-земля” західних зразків без зазначення типів. Можливо, самі розробники запропонували свій варіант подібної адаптації.
Дякуємо, що прочитали цей текст у газеті Експрес. У нас — тільки оригінальні тексти.
Читайте також про те, як пара з Канади покинула власний бізнес у Ванкувері, щоб допомагати українцям
