У мережу потрапило відео, на якому російський пілот летить на парашуті після катапультування та знімає свій збитий літак.
Російський літак могли збити глибоко в тилу
Як повідомляє Цензор.НЕТ, судячи зі слів пілота, атака була несподіваною, а обставини дозволяють припустити, що удару було завдано далеко на території РФ.
“Російський літак було збито. Пілот зумів катапультуватися та зняв падіння свого літака та політ на парашуті на смартфон. Зважаючи на те, що катапультування відбулося вище хмар і на значній висоті, це або пілот винищувача Су-30/Су-35, або бомбардувальника Су-34. Літак був збитий глибоко в російському тилу, судячи з спокійної поведінки окупанта”, — зазначає автор публікації.
"Мережі нема. Це п**да. Взагалі нічого не встигли зробити", — каже пілот на відео.
Попри санкції Росія здатна виготовляти до 30 бойових літаків на рік. Таку цифру назвав військово-політичний оглядач групи "Інформаційний спротив" Олександр Коваленко.
Літак, який зняв з парашута російський пілот, належить до відтворюваних моделей.
Які літаки виготовляють в РФ?
"В першу чергу в них виробництво авіації – це зараз Су-35 та Су-34. Приблизно до ескадрильї на рік вони можуть виробляти. Тобто це 8-10 літаків на рік вони виробляють Су-34 і Су-35", – розповів він в етері телеканалу "Київ24".
Також у росіян є виробництво Су-57. Це, за словами експерта, так званий винищувач пʼятого покоління. Але кількість виробництва мінімальна – приблизно 2-4 літаки.
"Хоча інколи вони заявляють, що можуть виробляти і більше, до ескадрильї, але це навряд чи. Жодного фактажу, що це дійсно так, не було представлено за час виробництва. Тобто це максимум 2-4 літаки на рік. Є ще учбово-бойові Як-130, які також у невеликій кількості – десь до 4-6 одиниць на рік – виробляються. Тобто протягом року вони можуть зробити з нуля, саме нових до 30 бойових літаків", – сказав оглядач.
Є ще категорія Су-30, але в основному вони проходять модернізацію до рівня Су-30СМ.
"Тобто це не виробництво, а саме процес модернізації, відновлення і так далі. Весь інший авіаційний парк – це старі радянські літаки, які вони намагаються підтримувати в боєздатному стані", – сказав Олександр Коваленко.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
