Виробництво сталеливарного заводу ArcelorMittal у Домброві-Гурничій базується на українській руді, але з 28 жовтня Укрзалізниця запровадила заборону на експорт цієї сировини: до подальшого повідомлення.
Укрзалізниця зупинила поставки руди до Польщі: яка причина
Поки що в Домброві не переймаються відсутністю поставок руди з України, адже мають запаси, інформує wnp.pl.
Рішення Укрзалізниці, яка має фактичну монополію в країні у сфері залізничного транспорту, стосується не лише залізної руди, а й шлаків та золи. Воно включає всі види вагонів і транспорт через станції Славкув у Польщі та Ізов в Україні, тобто так звану широку колію. Заборона діє з 28 жовтня до подальшого повідомлення.
Обґрунтування свого рішення Укрзалізниця не назвала, ймовірно, їй потрібні вагони для інших вантажів та для інших маршрутів.
Польське видання перевірило, чи може заборона на транспортування руди стати великим викликом для польського плавильного заводу ArcelorMittal Poland (AMP), що є дочірньою компанією індійського гіганта.
В самій компанії заявляють, що причин для занепокоєння немає, і заборона не надто вплине на роботу металургійного заводу в Кракові. Після початку війни в Україні та спричинених нею перебоїв у постачанні руди з українських шахт AMP збільшила свої запаси та сприяла зростанню надходження руди з інших напрямків.
Україна: попередня заборона на перевезення руди діяла 5 днів
Якщо додати до цього зафіксоване в Європі в цілому зниження виробництва сталі, яке в Євросоюзі за перші 9 місяців року склало 9,1 відсотка (виробництво скоротилося до 96,2 млн тонн), то тимчасове закриття колій Україною не повинно бути болючим. Проблем з наявністю сировини на ринку не виникає.
Заяви АВМ звучать тим більш правдоподібно, що це вже не перша заборона такого типу, яку тимчасово запровадила Укрзалізниця. Остання діяла з 28 серпня по 2 вересня. В обох випадках залізниці зазначили, що заборона була результатом збільшення рухомого складу з іншими товарами, що з'явилися на коліях.
Додамо, залізна руда є найважливішим товаром, що експортується з України залізницею: на неї припадає близько 44 відсотків її обсягів. У вересні поточного року експортні відвантаження залізної руди склали 1,45 млн тонн, що на 5,8% перевищує показник серпня, і на 51% перевищує показник вересня минулого року.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
