Відтепер наші сусіди ретельніше перевірятимуть і сам товар, і документацію на його ввезення. Як повідомили у Міністерстві сільського господарства Польщі, днями очільник відомства Чеслав Секерський та його заступник Міхал Колодзейчак особисто долучилися до інспекції української сільгосппродукції на кордоні. Відомо, що польська сторона вже забракувала партію мороженої малини з України. І скерує на кордон представників санепідемстанції, аби ті перевіряли кожну партію цукру, що надходить до Польщі. Водночас тамтешні фермери готові з 9 лютого заблокувати всі пункти пропуску на межі з Україною та перекрити дороги для наших вантажівок у деяких воєводствах щонайменше на місяць. Ситуацію аналізуємо разом із заступником голови Всеукраїнської аграрної ради Денисом Марчуком.
— Чому поляки запроваджують посилений контроль за ввезенням сільгосптоварів з України?
— Ми бачимо чергову спробу Польщі зменшити обсяги імпорту агропродукції з території України. Такі спроби були і торік, коли з’явилися перші заборони на ввезення наших товарів до п’яти східноєвропейських країн. Тоді поляки заявили, що посилять контроль за надходженням продукції як фурами, так і залізницею, зокрема братимуть проби для перевірки. Як наслідок, наш товар затримувався на кордоні на два-три дні, іноді — на тиждень.
Це створювало додаткове навантаження на наш бізнес — через невчасне виконання контрактів виробники зазнавали додаткових фінансових втрат. Тому українська сторона рекомендувала проводити контроль безпосередньо в тому місці, куди прямує товар. Скажімо, якщо він проходить транзитом через Польщу до Іспанії, то чому поляки мають створювати проблеми для українського та для іспанського бізнесу?
— Така рекомендація логічна. Чому ж поляки ігнорують її?
— Як на мене, польські урядовці, вдаючись до перевірок, передусім хочуть задовольнити амбіції своїх фермерів, продемонструвати їм, що, мовляв, ми діємо, посилюємо контроль за ввезенням товару з України, але ви не перекривайте пунктів пропуску. Тобто ці заходи більше спрямовані на внутрішнього споживача.
Ми ж зі свого боку маємо вимагати від поляків дотримання норм законодавства ЄС, яке нині дозволяє ввезення української агропродукції без жодних мит і квот. Зазначу, що Україна ніколи не була проти посилення контролю безпосередньо у місці призначення, проти відкриття додаткових митних пунктів пропуску, які б значно пришвидшили рух автомобільним та залізничним транспортом на кордоні.
— Як бачимо, польські фермери таки готові заблокувати кордон для наших вантажівок. Чим зумовлене їхнє рішення?
— Наприкінці січня Європейська комісія оголосила, що розглядає можливість продовжити дозвіл на ввезення агропродукції до ЄС без мит та без квот ще на рік. Це знову викликало занепокоєння в сусідніх з Україною державах, зокрема фермерів Польщі та Угорщини. Нагадаю, у травні 2023 року ситуацію зі скасуванням мит і квот для України підігріла третя сторона, імовірно, російська, яка вказувала, що нібито всі труднощі поляків та угорців у сільському господарстві — через Україну, через засилля її продукції. На жаль, історія повторюється.
Насправді ситуація нині полягає у тому, що ціни на харчі у світі, які з початком повномасштабного вторгнення Росії різко поповзли догори, поступово повертаються на довоєнний рівень. Зниження цін викликає незадоволення у фермерів, і знаходяться сили, які знову кажуть, що все це — через Україну. Тому заручником ситуації вкотре може стати наша країна. Бо труднощі із транзитом, які ми пережили в листопаді, грудні минулого року і частково у січні цього року, призвели до значних фінансових втрат — в обсязі більш ніж 1,5 мільярда євро.
