Україна готова до продовження транзиту російського газу через свою газотранспортну систему за відповідної ініціативи з боку країн Європейського Союзу. Однак жодних переговорів з Росією на цю тему вести не планує, заявив прем’єр-міністр Денис Шмигаль.
“Якщо європейські країни виступлять консорціумом або хтось із європейських партнерів виступить транзитером уже свого газу — ми готові таку послугу надавати, як робили це до цього часу”, — зауважив глава українського уряду.
Водночас єврокомісарка з питань енергетики Кадрі Сімсон повідомила, що ЄС не планує провадити подібні переговори з Москвою. Нагадаємо, контракт між Україною та “Газпромом” про транспортування газу до ЄС завершується наприкінці 2024 року.
— На сьогодні позиція Єврокомісії доволі чітка. Вона не долучатиметься до переговорів з Росією, як це робила п’ять років тому, коли була погоджена тристороння угода з транзиту газу, — каже Михайло Гончар, президент Центру глобалістики “Стратегія ХХІ”. — Мало того. Згідно з планом RePowerUE, Євросоюз має намір позбутися російського газу найпізніше до 2027 року. Нині в ЄС створена розгалужена мережа інтерконекторів, підземних сховищ, котрі дозволяють тамтешнім країнам обійтися без газу з РФ. Однак такі країни, як Угорщина й Словаччина, ще не подбали про свою газову незалежність. Але й вони при бажанні змогли би прожити без російського “блакитного палива”.
— Тобто Будапешт і Братислава зацікавлені отримувати російський газ через нашу ГТС і наступного року?
● М. Гончар:
— Так, вони прагнуть, щоб угода між “Нафтогазом України” та “Газпромом” була пролонгована або ж була підписана нова аналогічна угода. Щоб схема отримання російського газу для них була незмінною. Думаю, у цьому випадку ми маємо наполягати, аби точка купівлі-продажу природного газу була перенесена з європейського до російсько-українського кордону.
— Тобто угоди на купівлю газу повинні укладати з “Газпромом” європейські компанії, а з останніми Україна може підписати контракт на транспортування блакитного палива своєю територією. Щоб ми не мали прямих стосунків із “Газпромом”, — додає Володимир Омельченко, керівник енергетичних програм Центру Разумкова.
— А якими будуть втрати України, якщо транзит таки припиниться?
● М. Гончар:
— Чинна угода між “Нафтогазом” та “Газпромом” передбачає, що за п’ять років її дії Україна мала б отримати за транспортування 7,2 мільярда доларів. Тобто йдеться у середньому про 1,4 мільярда доларів щороку. Але, починаючи з 2022 року, коли Росія захопила на Луганщині компресорну станцію “Сохранівка”, “Нафтогаз” відмовився транспортувати газ газопроводом “Союз”. РФ звинуватила нас у порушенні угоди від 2019 року й зменшила оплату. “Нафтогаз” звернувся до арбітражу, розгляд справи має відбутися цього року. Тобто на сьогодні ми отримуємо вдвічі менше коштів, ніж мали би отримувати згідно з укладеною угодою. Тому, з огляду на поведінку Росії, продовжувати з нею співпрацю немає сенсу.
— Зауважу, що в разі припинення транзиту в Росії виникне проблема — де подіти ще 18 мільярдів кубометрів газу, — каже Геннадій Рябцев, директор спеціальних проектів Науково-технічного центру “Психея”. — Їх не вдасться переорієнтувати на інші напрямки. Адже, наприклад, турецький “Блакитний потік” обмежений і не має таких можливостей, як розподільчі газогони на території Південно-Східної Європи.
— А якщо транзит до ЄС не буде продовжено, то що буде з нашою ГТС? Як її можуть використовувати?
● Г. Рябцев:
— ГТС працюватиме в звичайному режимі. Її вже давно використовують для внутрішніх потреб України. Адже 18 мільярдів кубометрів транзиту російського газу — це мізер, колись через нашу територію йшло 110 мільярдів кубометрів газу з РФ. На сьогодні з чотирьох труб на транзит працює лише одна.
● В. Омельченко:
— До такого сценарію Україна вже давно готується. Оператор ГТС використовуватиме мережу для постачання газу внутрішнього видобутку для наших споживачів.
● М. Гончар:
— Але, ймовірно, якщо транзиту не буде, то доведеться підвищувати тарифи на транспортування газу для українських споживачів. Адже наша ГТС розрахована на “прокачку” понад 200 мільярдів кубометрів на рік. А якщо цей обсяг буде в десять разів меншим, то підтримувати належну роботу ГТС за нинішніх тарифів буде вкрай важко.
