250 мільйонів гривень щороку потрібно витрачати “Укрзалізниці” на те, аби в поїздах була присутня поліція для безпеки пасажирів. Цих грошей у неї, за інформацією члена наглядової ради “УЗ” Сергія Лещенка, вимагає відомство Арсена Авакова. Залізничники не поспішають виділяти такі кошти. Невже не мають? Чи не можуть вгамувати власні апетити і перестати розтринькувати гроші на різноманітні забаганки? Ви будете вражені, коли прочитаєте про масштаб вкрай дивних витрат “Укрзалізниці”.
Нагадаємо, про безпеку пасажирів у поїздах знову заговорили після того, як у поїзді Маріуполь — Київ чоловік побив і намагався згвалтувати жінку, — вона їхала в купе з неповнолітнім сином. Поліцію викликав чоловік постраждалої, який чекав її у столиці. А начальник поїзда і провідниця просили жінку заплющити очі на те, що сталося...
Також зазначимо, що у 2013 році залізничники повідомили, що супровід нарядами міліції поїздів далекого сполучення вважають зайвим та економічно невиправданим. Тоді ж транспортну поліцію ліквідували.
Тобто безпека пасажирів — це економічно невигідно. А що ж вигідно? На що не шкода витрачати кошти? Аналізуємо кричущі приклади закупівлі “Укрзалізниці” за останні три роки, а також даємо цьому держпідприємству цінну пораду, як знайти гроші на справді важливе.
ЩОСЬ ЗАНАДТО ДЕШЕВО. ТРЕБА ДОРОЖЧЕ!
Працівники цього підприємства навіть не приховують, що люблять розкошувати: на офіційному сайті державних закупівель ProZorro вони не соромляться в оголошених конкурсах вказувати слово “ВІП”.
Наприклад, на початку цього року залізничники оголосили конкурс на “ВІП-набір подарунковий іміджевий з логотипом”. За 269 таких наборів у березні заплатили 484 тисячі 200 гривень, тобто 1800 гривень за одиницю. Що у наборі? Портмоне з високоякісної шкіри чорного кольору (на лицьовій частині — відтиск з логотипом організації), ручка “найвищої якості від престижного бренду “Паркер”, портативний акумулятор, USB-накопичувач. Усе це — в подарунковій коробці синього кольору з логотипом “УЗ”.
Такі ж набори із позначкою “ВІП” залізничники закупили у червні 2019 року, витративши 615 тисяч гривень.
До речі, “Укрзалізниця” має дивну політику у закупівлях — зазвичай обирає найдорожчі пропозиції. Наприклад, торік на віп-наборах підприємство могло зекономити 102 тисячі 146 гривень. Адже на конкурс подалися два учасники — і один з них запропонував подарунки за ціною 512 тисяч 854 гривні. Утім його пропозицію відхилили. Пояснення — тендерна документація не відповідає вимогам. Аналогічні пояснення бачимо неодноразово у закупівлях залізничників... Ну люблять люди жити на широку ногу!
І ХАРЧУЮТЬСЯ ВОНИ СПЕЦІАЛЬНИМИ ПРОДУКТАМИ
На що ще витрачає кошти “Укрзалізниця”? Наприклад, на 70 продуктових подарункових наборів — у кошику з лози. Їх підприємство придбало у січні цього року. Заплатило 140 тисяч гривень, тобто 2000 грн за одиницю. Утім перелік закупленого не спромоглися оприлюднити. Лише зазначили у договорі, що придбали “спеціальні продукти харчування, збагачені поживними речовинами”. Таку ж закупівлю провели і у квітні цього року, витративши ще 140 тисяч гривень.
До речі, усі “збагачені поживними речовинами” продукти доставили за адресою м. Київ, вул. Є. Гедройця, 5. Саме тут розташований головний офіс “Укрзалізниці”.
До речі, усі “збагачені поживними речовинами” продукти доставили за адресою м. Київ, вул. Є. Гедройця, 5. Саме тут розташований головний офіс “Укрзалізниці”.
Не скупиться залізниця і на подарунки для дітей своїх працівників. За три останні роки придбали подарункових наборів для першокласника на загальну суму 42 мільйони 400 тисяч гривень! Ще 34 мільйони 198 тисяч витратили на новорічні подарунки...
НУ А ЯК ПРАЦЮВАТИ БЕЗ ПАННО?
За останні три роки “Укрзалізниця” купила 2 тисячі 666 подарункових годинників на 3 мільйони 573 тисячі гривень. Серед них — як ручні, так і настінні.
2 мільйони 180 тисяч гривень залізничники заплатили у грудні 2017 року за кришталеві склянки та підсклянники (звісно ж, з лого компанії).
А, наприклад, у 2018 році віддали 2 мільйони 429 тисяч 704 гривні за рушники із домотканого полотна з вишивкою (обов’язково чорним та червоним кольорами), керамічні панно ручної роботи, кришталеві склянки з іменними підсклянниками. Усі ці сувеніри були запаковані у спеціально виготовлені подарункові тубуси та коробки.
Цього ж року для працівників залізниці купили 132 шкіряні портфелі вартістю понад 5 тисяч гривень кожен! Віддали за це 712 тисяч 800 гривень! Так, за портфелі!
У 2020-му залізничники вже купили “столярні декоративні вироби зі склом в подарунковій упаковці”. За 1045 штук заплатили 401 тисячу 280 гривень і в договорі знову “забули” деталізувати, про які саме вироби йдеться. А у 2018 — 2019 роках таких виробів купили на 650 тисяч 880 гривень. До речі, купували без конкурсу, у приватних підприємців.
Не можна не згадати про любов компанії до гучних вечірок! У грудні 2018 року керівництво “Укрзалізниці” влаштувало в центрі столиці корпоратив на честь професійного свята. Тоді для гостей співали гурт “ТіК”, Катерина Бужинська, Амадор Лопес. Загалом вечірка обійшлася підприємству, за офіційними угодами, в 1 мільйон 583 тисячі 694 гривні!
Загалом вечірка обійшлася підприємству, за офіційними угодами, в 1 мільйон 583 тисячі 694 гривні!
БЕЗПЕКА КЕРІВНИЦТВА? ПРІОРИТЕТ НОМЕР 1!
До речі, про ВЛАСНУ безпеку у головному офісі залізниці не забувають. Наприклад, 17 липня цього року тут замовили на 380 тисяч гривень послуги з ремонту автоматичних дверей, шлагбаумів, захисних ролет та воріт, які призначені для того, щоб не пропускати у відомство сторонніх.
І вантажі залізниця охороняє — на відміну від пасажирів. Для цього на підприємстві діє Головне управління воєнізованої охорони АТ “Укрзалізниця”. Для прикладу, у березні цього року ПП “Альфа-Захист” отримало від залізниці 239 тисяч 700 гривень, а ТОВ “Форт-А” — 145 тисяч 990 гривень за послуги з професійної підготовки працівників воєнізованої охорони АТ “Укрзалізниця”.
А ЯКЩО ПЕРЕСТАТИ КРАСТИ...
Є ще один спосіб знайти кошти на охорону поїздів — працювати чесно. Бо, наприклад, лише цьогоріч детективи НАБУ розслідували корупційні схеми на “Укрзалізниці” в межах декількох десятків кримінальних проваджень. Загальна сума встановлених збитків у цих справах — 380 мільйонів гривень!
Днями стало відомо, що СБУ викрила масштабне розкрадання в “Укрзалізниці” на суму щонайменше 50 мільйонів.
“Встановлено, що протягом 2018 — 2019 років комерсанти вступили у змову з деякими керівниками одного з департаментів та структурних підрозділів АТ “Укрзалізниця”, — заявляють у СБУ. — Посадовці забезпечували ділкам перемоги у тендерах, незважаючи на те, що “підрядники” не мали відповідних дозволів та сертифікатів. Вони також постачали товариству запасні частини неналежної якості та невідомого походження, завезені контрабандою з Російської Федерації. При цьому було переведено у готівку та привласнено майже 50 мільйонів гривень”. У цій справі триває досудове слідство.
Вони також постачали товариству запасні частини неналежної якості та невідомого походження, завезені контрабандою з Російської Федерації.
10 червня цього року детективи НАБУ повідомили директору філії Головного інформаційно-обчислювального центру АТ “Укрзалізниці”, його колишньому заступникові та ще двом особам про підозру у зловживанні службовим становищем при організації сервісу з продажу електронних квитків на “Бориспільський експрес”.
“Слідство встановило, що у 2018 році, на момент функціонування системи продажу е-квитків, посадовці “Укрзалізниці” ініціювали закупівлю нового програмного забезпечення для організації цього ж процесу щодо “Бориспільського експресу”. Чиновники сфальшували документи та висновки, аби уникнути проведення відкритих торгів, і всупереч закону організували закупівлю за переговорною процедурою, — повідомляють у Національному бюро. — Однак експертиза, проведена у межах досудового розслідування, встановила, що надане програмне забезпечення “Укрзалізниці” для продажу квитків фактично дублює функціональні можливості вже наявного електронного сервісу. Розробник існуючого сервісу запропонував залізниці реалізувати електронний продаж квитків безкоштовно. Натомість тут обрали закупівлю цієї опції за 10 мільйонів 400 тисяч гривень в іншої компанії, ймовірно, пов’язаної з колишніми посадовцями держкомпанії”.
12 червня прокурори САП скерували до Вищого антикорупційного суду складений детективами НАБУ обвинувальний акт щодо привласнення 20 мільйонів “Укрзалізниці”. Її фігурантом є одіозний нардеп Ярослав Дубневич. За версією слідства, у 2015 році приватний підприємець звернувся до народного депутата з проханням сприяти в організації схеми постачання метизної продукції “Укрзалізниці” за вдвічі завищеними цінами. Народний обранець також звернувся до колишнього позаштатного радника глави Адміністрації Президента України, аби він здійснив вплив на службових осіб ДП “Укрзалізничпостач”.
“Службовці ДП мали забезпечити перемогу на торгах та укладення договору постачання метизної продукції за бажаною для учасників злочину ціною. У результаті, за домовленістю, службові особи “УЗ” допомогли заздалегідь визначеному ТОВ перемогти у конкурсних торгах. Підприємству було завдано майнової шкоди у розмірі понад 20 мільйонів гривень”, — повідомляють у НАБУ.
ТО НА БЕЗПЕКУ ПАСАЖИРІВ НЕМА ГРОШЕЙ?
Ось такі вони — пріоритети “Укрзалізниці”. На шкіряні портфелі для працівників гроші знаходять і, схоже, вважають це економічно вигідним. А на безпеку пасажирів державному відомству начхати. Невже життя людини важить менше, ніж ваші забаганки? Поки вам, керівники “Укрзалізниці”, спокійно спиться вночі, у поїздах пасажири не можуть почуватися в безпеці.
Ми неодноразово писали про жахливий стан багатьох українських поїздів. Та вимагаємо насамперед подбати про найважливіше — безпеку пасажирів! Бо не має значення, що вагон новенький, якщо тебе у ньому можуть пограбувати, згвалтувати чи вбити...
Дякуємо, що прочитали цей текст у газеті Експрес. У нас — тільки оригінальні тексти.
Читайте також про те, як змінилися правила призначення соціальних допомог в Україні
