За останні тижні ціни на деяких заправках зросли щонайменше на 50 — 70 копійок. Середня вартість бензину А-92 підвищилася до 22,04 грн за літр, А-95 — до 23,10 грн/л, дизпального — до 22,52 грн/л, скрапленого газу — до 12,01 грн/л. Чому пальне знову почало дорожчати?
— Із Білорусі ми імпортуємо 30 — 40% пального, — розповідає член експертної ради при Міністерстві енергетики України Геннадій Рябцев. — У серпні проводили наради щодо можливих проблем із постачанням пального звідти. Та представники білоруських НПЗ, які долучались до нарад у скайпі, спростували такі побоювання. Вони повідомили, що українські трейдери навіть не вибрали у серпні всіх законтрактованих обсягів із білоруських НПЗ.
Ймовірність труднощів із постачанням пального через білоруський фактор перебільшена. Протестні акції у сусідній країні не призвели до зупинки жодного з місцевих НПЗ, пальне до нас постачають із нафтопереробного заводу “Нафтан” та Мозирського НПЗ. Але навіть, якби це сталося, то Україна переорієнтувалася б на інші маршрути. Щоправда, потрібно було б три-чотири тижні.
Ймовірність труднощів із постачанням пального через білоруський фактор перебільшена.
— Чому тоді зростають ціни на заправках?
— У період низьких цін (навесні — на початку літа) трейдери закупили багато дешевого пального, — каже Сергій Куюн, директор консалтингової групи А-95. — Сьогодні ці запаси закінчуються, дешеве пальне поступово заміщують дорожчим. Зауважу, що за останні три-чотири місяці ціна нафти на світовому ринку зросла втричі — з 15 до 45 доларів за барель, а пальне за цей час в Україні здорожчало лише на 4%. Тому потенціал зростання цін на бензин і дизпальне найближчими тижнями становить у середньому 1 грн/л як в опті, так і в роздрібі. Щодо автогазу, то істотного подорожчання не прогнозую, бо цей ринок безпосередньо не залежить від ринку нафти.
Г. Рябцев:
— Так, для відчутнішого підвищення цін на пальне (понад 1 грн/л) потрібні вагомі причини як-от різке зростання вартості нафти. Але ціна її нині менш-більш стабільна і коливається в межах $42 — 45 за барель (частка вартості нафти в ціні готової продукції не перевищує 40%, решта — вартість транспортування, витрати й маржа переробників, податки й акцизи тощо. — Авт.). Є ще курсовий фактор. Девальвація гривні щодо долара чи євро на 10 копійок призводить до підвищення цін на автозаправках на 7 — 8 копійок за літр пального через два тижні.
Дякуємо, що прочитали цей текст у газеті Експрес. У нас — тільки оригінальні тексти.
Читайте також про те, як не платити за неякісні комунальні послуги
