Причиною цього стали українські ударні морські дрони Magura V5, які продовжують успішні атаки на російські морські сили. Росіяни намагались збити дрони, тож піднімали в небо авіацію, використовували стрілецьку зброю і навіть грамати.
Ураження катерів: "Тунець по-кримськи" від ГУР
30 травня 2024 року спецпідрозділ ГУР МО України "Group 13" за допомогою морських дронів Magura V5 вчергове результативно атакував корабельно-катерний склад держави-агресора Росії у тимчасово окупованому Криму, повідомили на сайті ГУР МО.
"З метою знешкодження ударних морських дронів на підході до бухти Вузька російські окупанти в Криму 32 рази піднімали в небо бойову авіацію, зокрема – літаки Су-27/30/35, МіГ-29, Бе-12, Ан-26 та гелікоптери Ка-27/29 і Мі-8. Також загарбники хаотично застосовували стрілецьку зброю та 30-мм гармати", – розповіли подробиці спецоперації українські розвідники.
Вони також показали кадри ураження катерів – за попередніми даними, йдеться про швидкісні транспортно-десантні КС-701 "Тунець". Про втрати особового складу наразі невідомо.
В ГУР нагадали, що лише з початку 2024 року спецпідрозділ "Group 13" за допомогою ударних морських дронів Magura V5 вже знищив російські: ракетний корабель "Івановець", великий десантний корабель "Цезар Куніков", корвет "Сергій Котов", швидкісний патрульний катер "Мангуст".
Катери типу "Тунець": чим вони особливі
Катери "Тунець" Росія використовує, в тому числі, для охорони Керченського мосту. Два таких катери ЗСУ знищили у вересні 2023 року. "Тунець" – дизельний катер з алюмінієвим корпусом. Його використовують як ворожі силовики для відповідних операцій, так і путінські олігархи для риболовлі. Катер має довжину 8,8 м, ширину – 2,5 м, глибину – 1,2 м, повну осадку – 0,37 м. Він вміщує до 6 пасажирів, а екіпаж складається з 1 особи.
На виготовленні катерів "КС-701" спеціалізується судномеханічний завод у Костромі. Як стверджують окупанти, лінії корпусу катера мають рубану, незграбну форму, а вітрове скло – зворотний нахил. Така форма дозволяє за сонячної погоди знизити утворення відблисків на воді. При зливі зворотний ухил запобігає розтіканню крапель – це дозволяє обійтися без включеного склоочисника. Ілюмінатори згори дозволяють бачити ситуацію з повітря. Це важливо, скажімо, під час рятувальних операцій з гелікоптерами.
Ціна на новий модифікований човен становить 6,9 мільйона рублів. Купуючи човен у вживаному стані, можна заощадити близько 1-2 мільйонів рублів. Стандартна версія в новому стані коштує 6 мільйонів рублів.
"Експерти кажуть, що можливості російського судна унікальні. Наприклад, на повному ходу човен може миттєво зупинитися або розвернутися на місці. Такі високоманеврені транспортні засоби, в першу чергу, надходять на службу рятувальникам і поліцейським", – пишуть росЗМІ.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
