Однак, проблема не у цьому, повідомляє rynek-kolejowy.pl. У Польщі не можуть знайти страховика, який би погодився страхувати транспортне сполучення, яке веде до України, де триває війна.
Підкарпаття: ремонти зроблені, але потяг не їде
Понад рік минув з того часу, як завершився ремонт короткої лінії №102 на Підкарпатті. Однак наразі рух поїздів з Перемишля до Нижанкович в Україні не відновлено, оскільки є й інші проблеми, які стоять на заваді організації транскордонних зв'язків.
Залізнична лінія пролягає від Перемишля і веде до прикордонного міста Мальховіце, звідки колія продовжується на територію України. Невдовзі після російського вторгнення, у лютому 2022 року, менеджери інфраструктури з Польщі та України взялися за оновлення маршруту, який не використовувався десятиліттями.
У них була мета – забезпечити альтернативу активним переходам для перевезення пасажирів і вантажів між країнами. PKP PLK завершила роботи у вересні минулого року, але, незважаючи на завершення робіт, до сьогодні не було налагоджено жодного сполучення.
Уздовж маршруту реконструювали колишні пасажирські зупинки, де мали зупинятися регіональні поїзди. Їхнім організатором був би маршалок Підкарпатського воєводства, але він досі не назвав навіть приблизної дати можливого запуску рейсів. "Дата початку надання послуги залежить від отримання від "Укрзалізниці" відповідної технічної інфраструктури для реєстрації пасажирів на ", – зазначив речник канцелярії маршалка Підкарпатського воєводства Томаш Лейко.
Поїзд на кордоні України та Польщі: є проблема із страхуванням квитків
У Мальховіце все ще не вистачає під'їзних шляхів до прикордонної платформи, хоча для цього вже найняли компанію.
Однак на цьому перешкоди не закінчуються. "Також тривають формально-юридичні домовленості щодо допуску рухомого складу польського перевізника до руху коліями УЗ", – зазначає співрозмовник.
Представник UMWP також розповів про раніше неназвану проблему із запуском регулярних сполучень.
"Суттєвою перешкодою є відсутність страхової компанії, яка б хотіла застрахувати транспортну діяльність польського перевізника в "Укрзалізниці" через бойові дії, що тривають", – зазначив він.
Томаш Лейко підсумував, що наразі неможливо вказати дату відкриття з'єднання. Тому малоймовірно, що це станеться з набуттям чинності нового річного розкладу в середині грудня цього року.
Перевізником, який надає свої послуги Підкарпатському воєводству, є компанія Polregio. Однак у компанії зазначають, що проблема з пошуком страховика лежить на місцевій владі. "Вона є організатором перевезення. Переважна більшість транспортних засобів також належить місцевій владі, – пояснює прес-центр Polregio. У компанії зазначають, що не ухвалюють жодних рішень щодо запуску чи ліквідації сполучень, тому не впливають на дату відкриття нового маршруту в Україну.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
