Про це пише військовий оглядач Девід Екс для Forbes. "Адмірал Кузнєцов", єдиний авіаносець російського флоту, не брав участі в бойових діях протягом восьми років, і стає все більш малоймовірним, що він коли-небудь знову буде розгорнутий. Це допомагає пояснити, чому в останні місяці Кремль, як повідомляється, перенаправив моряків з корабля в армію.
Моряки з "Адмірала Кузнєцова" воюють на Покровському напрямку
Це, як пише Девід Екс, приголомшливе відкриття, адже воно підкреслює кризу живої сили російської армії, а також занедбаний стан найбільших військових кораблів російського флоту, більшість з яких є залишками холодної війни.
Аналітик з відкритих джерел Мокласен спочатку повідомив про перепризначення частини з приблизно 1500 осіб екіпажу "Адмірала Кузнєцова" вантажопідйомністю 58 000 тонн.
Моряки сформували так званий "фрегатний" механізований батальйон у складі 1-ї гвардійської танкової армії, підсумував Мокласен після пошуку підказок у російських соціальних мережах. Батальйон вів бої навколо Харкова, а потім був перекинутий на Покровський напрямок на сході. Мокласен припустив, що щонайменше один колишній член екіпажу авіаносця Олег Сосєдов
зник безвісти під час російської атаки на Харків 23 липня.
Те, що росіяни перекидають людей з "Адмірала Кузнєцова", не дивно. Кремль вживає крайніх заходів, щоб мобілізувати 30 000 військових, які йому потрібні щомісяця, лише для того, щоб компенсувати втрати на полі бою – вбитих, поранених і полонених – в Україні. Альтернативою перекидання екіпажів кораблів може стати загальнонаціональний призов, який буде політично ризикованим для режиму президента Росії Володимира Путіна.
Двигуни до великих суден РФ вироблялись в Україні
"Адмірал Кузнєцов" наразі не планує повертатися в море. 39-річний авіаносець мав покинути порт Мурманська, що на півночі Росії, ще навесні вперше за вісім років. Натомість авіаносець залишається біля причалу в Мурманську, на півночі Росії.
"Кузнєцов" здійснив лише сім патрулювань з моменту спуску на воду в 1985 році і введення в радянський флот через шість років. Під час останнього розгортання судна біля узбережжя Сирії в 2016 році авіакрило втратило два зі своїх 24 літаків в результаті аварії всього за три тижні.
Аварії стали першими в довгій серії інцидентів. Через два роки, у жовтні 2018 року, авіаносець зазнав серйозних пошкоджень, коли сухий док PD-50 затонув під час перебування на борту для ремонту. Тоді, у грудні 2019 року, на самому кораблі сталася пожежа.
Керівники флоту розглядали можливість виведення пошкодженого корабля з експлуатації, але замість цього Кремль вирішив відремонтувати і модернізувати авіаносець. План полягав у тому, щоб Кузнєцов повернувся в море у 2022 році. Але у грудні 2022 року сталася ще одна пожежа. Майже два роки потому єдиний авіаносець РФ все ще застряг у порту.
Будь-який інший флот міг би просто скоротити свої втрати, вивести з експлуатації випалений плоский дах і побудувати новий авіаносець на його заміну. Але російська промисловість, ймовірно, не в змозі побудувати пряму заміну "Адміралу Кузнєцову" або будь-якому іншому великому військовому кораблю, тому так багато великих суден російського флоту є колишніми радянськими кораблями зі зношеними корпусами і механізмами. На українських заводах було виготовлено більшість великих морських двигунів радянського флоту.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
