Китайський контейнеровоз тричі заходив до окупованого Севастополя. Це перший випадок багаторазового заходу іноземного судна до анексованого РФ міста. Як пише Financial Times, китайський контейнеровоз Heng Yang 9 кілька разів заходив до порту анексованого Росією Севастополя.
У РФ злетів у повітря міст, який використовували російські війська
Попри офіційну заборону Китаю, їхнє судно регулярно курсує до окупованих територій
Судно ходить під панамським прапором і належить китайській компанії Guangxi Changhai Shipping. Останній захід судна було зафіксовано у вересні за допомогою супутникових знімків, даних транспондера та фотографій очевидців. Українська влада стверджує, що корабель також відвідував Севастополь у червні та серпні.
Судно вийшло зі Стамбула 2 вересня та перебувало біля Новоросійська 6 вересня. Потім екіпаж повідомив, що прямує до порту Кавказ, проте супутникові знімки Європейського космічного агентства від 9 та 11 вересня показали, що туди контейнеровоз так і не прийшов. Натомість 14 вересня його знайшли в Севастополі, йдеться в публікації.
Судно постійно маскується і приховує реальний порт завантаження або розвантаження
Тим часом телеграм-канал "Кримський вітер" пише, що китайський контейнеровоз із червня вже чотири рази заходив до Севастополя у тимчасово окупованому Криму, і Росія відправляла товари у контейнерах із цього порту на експорт, повідомив Lloyd's List.
"Китайський контейнеровоз Heng Yang 9 (IMO: 1059979) здійснив чотири заходи з червня, підробляючи свій сигнал автоматичної ідентифікації".
Контейнеровоз, що належить китайцям та має панамський прапор, маніпулює своїми позиційними даними в системі передачі AIS (застосовує спуфінг), щоб приховати реальний порт, де здійснюється навантаження.
Видання передбачає, що в контейнерах на експорт пішла, зокрема, продукція з тимчасово окупованого Донбасу, доставлена до порту залізницею.
"Такі дії суперечать резолюції Міжнародної морської організації від 2023 року, яка закликає держави-члени інструктувати суди під їхнім прапором не здійснювати такі суднозаходи".
У Пекіні заявили, що китайським компаніям «рекомендується утримуватися» від контактів із окупованими територіями, але кожна справа розглядатиметься окремо.
Це перший випадок, коли велике іноземне судно кілька разів заходить до анексованого порту.
