Тепер у разі зіткнення автотранспортних засобів власникам не обов’язково викликати поліцію. Вони можуть самостійно скласти повідомлення про ДТП, надати страховій компанії і отримати компенсацію за збитки.
— У яких саме випадках водії мають право зафіксувати факт дорожньо-транспортної пригоди без залучення працівників поліції? — питаємо в адвоката у справах щодо ДТП Олександра Кульчицького.
— Є декілька умов, які дозволяють оформити європротокол без виклику поліції. По-перше, якщо в ДТП беруть участь лише два транспортні засоби. По-друге, якщо внаслідок аварії не було завдано шкоди здоров’ю чи життю людей, а були пошкоджені лише транспортні засоби. По-третє, якщо не пошкоджене майно третіх осіб.
По-четверте, якщо обидва водії мають чинні поліси обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності. По-п’яте, якщо учасники ДТП дійшли згоди щодо обставин аварії та визначили винуватця. По-шосте, якщо сума збитків не перевищує ліміту відшкодування за європротоколом — 250 тисяч гривень, згідно із законодавством, чинним з 2025 року.
— Що повинні зробити водії, аби отримати компенсацію? Чия страхова має оплатити збитки?
— Для отримання компенсації водії повинні переконатися, що умови для складання європротоколу виконані. Потім слід заповнити європротокол. Це можна зробити в паперовій формі або через електронний сервіс Моторного (транспортного) страхового бюро України, розділ — “Електронний європротокол”. Крім того, варто зробити фото місця ДТП. Це допоможе підтвердити обставини аварії у разі виникнення спірних ситуацій. Далі потрібно подати заяву про відшкодування до страхової компанії винуватця.
Наголошую, водії самостійно погоджують обставини ДТП та визначають винуватця. У разі суперечностей або незгоди щодо обставин аварії слід викликати поліцію. Компенсацію виплачує страхова компанія винуватця ДТП. Якщо сума збитків перевищує 250 тисяч гривень, потерпілий може звернутися до винуватця через суд із вимогою про додаткове відшкодування.
— Як розцінюєте такі новації? Чи бачите тут якісь ризики?
— Збільшення лімітів страхових виплат до 250 тисяч гривень за шкоду майну і до 500 тисяч гривень (раніше було 320 тисяч. — Авт.) за шкоду життю та здоров’ю — позитивний крок. Воно відповідає сучасним стандартам і значно спрощує вирішення ситуацій із незначними ДТП. Водночас зміни дозволяють оперативніше врегульовувати невеликі аварії. Як наслідок, зменшується навантаження на поліцію та суди, а водії уникають зайвих витрат часу та коштів.
Однак тут варто говорити й про ризики. А це — можливість зловживань. Для прикладу, водії можуть приховати факт перебування одного з учасників у стані сп’яніння. Крім того, ймовірні помилки під час заповнення європротоколу, що може призвести до відмови у страхових виплатах. Ще один ризик — шахрайство. Водії можуть змовитися та інсценувати ДТП, щоб отримати компенсацію.
Хай там як, але система працюватиме ефективно, якщо власники транспортних засобів діятимуть добросовісно та відповідально. Для зменшення зловживань потрібно підвищувати рівень правової обізнаності водіїв та посилювати відповідальність за неправдиві дані в європротоколах.
