Нагадаємо, за цей час блокади кордону Україна зазнала величезних економічних збитків, на кордоні застрягла гуманітарна допомога, а двоє водіїв померли у чергах. Польські протестувальники відкидають пропозиції. Відтак, Україна навіть почала транспортувати фури залізницею: перші такі склади вирушили учора, 7 грудня.
Протест поляків на кордоні: тепер є офіційні скарги
"Сьогодні, як повноважний представник, адвокат Асоціація міжнародних автомобільних перевізників України – АсМАП України, зустрівся з Вуйтом (головою громади) Гміни Дорогуськ та подав першу, офіційну заяву-вимогу про розпуск зборів блокувальників та припинення страйку. Поїхав дальше, в інші Гміни, буду інформувати", – зазначив на своїй сторінці у Facebook юрист Ярослав Романчук, голова правління Асоціації українського бізнесу в Польщі.
Як розповів він BBC, цей крок повинен перевести суперечку в практичне законне річище. "Поляки останнім часом багато говорили, боролися, брали участь у виборах для того, щоб було верховенство права. Але коли це переходить на відносини з Україною, то чомусь це верховенство права відкладається у бік", – зазначив юрист.
Він наголосив, що першим завданням ініціаторів юридичного шляху є розблокування кордону, але наступним кроком може стати і відшкодування збитків, адже бізнес зазнає чималих втрат через блокаду.
Ярослав Романчук пояснив, що подав до гміни скаргу, у якій описав, що блокада загрожує життю, здоров’ю та безпеці. Після отримання такої скарги керівники територіальних громад (гмін) зобов’язані звернутися до організаторів блокування із закликом припинити акцію. Коли відбудеться два попередження, місцева влада має право розпустити страйк своїм рішенням.
"Якщо ж вона і надалі не втручатиметься або проігнорує подані заяви, це стане підставою до звернення до суду – вже на місцеву владу за бездіяльність", – зазначає видання з посиланням на юриста. Він додає, що скарги є тим кроком, який "зобов’яже гміни діяти", адже сьогодні ніхто не ухвалює жодних рішень, – ані на рівні держави, ані на рівні місцевої влади.
Укрзалізниця відправила першу партію вантажівок через кордон з Польщею
Укрзалізниця відправила до Польщі перший контрейлерний поїзд з вантажівками, для цього працювала два тижні. У складі поїзда було 23 платформи, на які завантажили 13 тягачів з напівпричепами.
"Поїзд курсує за маршрутом Скнилів (Україна) – Славкув (Польща). Митне та прикордонне оформлення вантажу проходить на залізничному прикордонному переході Ізов – Грубешів. Наразі ще існують формальні питання щодо швидкого перетину польського кордону, і фахівці вже працюють над прискоренням процесу", – повідомили в Укрзалізниці.
Такі рейси компанія організувала через блокаду кордону, оскільки перетнути його зараз практично неможливо. В Укрзалізниці повідомили, що рейси будуть організовані й у зворотному напрямку. Самих водіїв вантажівок доставляють від точки завантаження на залізничну платформу в точку розвантаження автобусом.
Додамо, за інформацією ДПСУ, станом на ранок 8 грудня через страйки польських перевізників у чотирьох пунктах пропуску з Польщею перебуває близько 3300 вантажівок.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
