Вони орієнтуються у політиці, економіці, психології, кулінарії та вихованні дітей. Принаймні так про них розповідають в анекдотах. А що в реальному житті має знати і вміти той, хто хоче стати таксистом? І які заробітки приносить така праця?
ВИМОГИ ДО ПРЕТЕНДЕНТІВ
42-річний Захар Ткачук працює водієм у службі таксі майже рік. Влаштовуючись на посаду, Захар проходив співбесіду.
“Бригадир одразу попросив мої водійські права, запитав, чи маю я машину. Автомобіль таксиста повинен бути новим, не більше десяти років, без пошкоджень та поломок, обов’язково на українській реєстрації. Ще потрібен охайний салон і паски безпеки”, — розповідає Захар.
Чоловіку пояснили: водій таксі завжди має бути стриманим, уміти спокійно вирішити будь-яку сварку з пасажиром. “Вести діалог із клієнтами нас навчають на тренінгах, — розповідає Захар Ткачук. — Усі конфліктні ситуації намагаємося загасити. Адже потім незадоволений пасажир може поскаржитись у службу таксі. За це компанія накладає штрафи”.
Деякі компанії самі надають автомобілі водіям, каже 32-річний таксист Олександр Мельник, але тоді зарплата буде нижчою. “За 12 годин роботи на автівці компанії можна заробити 500 гривень. Якщо машина власна — від 1000 гривень”, — додає він.
У договорі, який підписав Олександр, був пункт про зовнішній вигляд водія. Йому в робочий час не можна вдягати светри з капюшонами, шапки, ховати очі за темними окулярами. “Це для того, щоби таксист викликав довіру пасажирів. Якщо працівник не дотримується правил, бригадир може його оштрафувати”, — пояснює Олександр.
У договорі, який підписав Олександр, був пункт про зовнішній вигляд водія. Йому в робочий час не можна вдягати светри з капюшонами, шапки, ховати очі за темними окулярами.
Із документів у таксистів при працевлаштуванні вимагають водійське посвідчення, ідентифікаційний номер та медичні довідки. “Я мав здати аналіз крові, отримати довідку від нарколога та психіатра, — каже 53-річний таксист Віктор Семенюк. — Далі була співбесіда, на якій ставили запитання, щоби з’ясувати, чи добре я знаю місто. Наприклад, як доїхати до вулиці Кривоноса? Всі етапи я пройшов, і компанія підписала зі мною договір”.
Віктор Семенюк працює таксистом уже 22 роки. За цей час у нього було багато непередбачуваних ситуацій: “Комусь ставало погано в салоні, хтось нищив крісла. У такому разі витрати компенсує пасажир. Деякі відмовляються платити, втікають із машини. У моїй практиці було декілька таких випадків, і відтепер я відмовляю клієнтам у нетверезому стані”.
А одного разу Вікторові довелося везти жінку до пологового. “Вона вже народжувала, “швидкої” не дочекалась. Я тоді не їхав, а летів, — пригадує таксист. — Згодом знову її віз, вона мене впізнала. Поруч їхав син, якому було вже три роки. Жінка сказала йому: “Цей дядько нам допоміг”. У такі моменти я дуже люблю свою роботу!”
ГРАФІК РОБОТИ: НЕ КОЖЕН ВИТРИМАЄ
Олександр Мельник почав працювати таксистом два місяці тому. У договорі, який він підписав, зазначена мінімальна кількість поїздок на день. “За 12 годин роботи потрібно прийняти не менш як 25 замовлень”, — зазначає чоловік.
Скільки триватиме робочий день, кожен водій визначає самостійно. Відпочивати можна один-два рази на тиждень. Обідня перерва у водіїв триває 30 — 40 хвилин.
“У нас є неофіційний внутрішній поділ між працівниками на зміни, — каже Олександр. — Чимало водіїв із 9-ї до 18-ї на основній роботі, а на таксі виїжджають увечері, вночі, для підробітку. Для мене ж таксі — це основний дохід, тому я можу працювати увесь день”.
А ЯКА ЗАРПЛАТА?
Заробіток таксиста, що працює за договором 5 днів на тиждень і приймає щодня по 25 замовлень, стартує від 10 тисяч гривень. “Фіксованої зарплати у нас немає, — каже Олександр. — Усе залежить від того, скільки замовлень виконав. Я вкладаю гроші в машину, тому зацікавлений, аби заробляти більше. На свята, у нічний час тарифи вищі, відповідно, це вигідніше. Якщо мати 50 — 60 замовлень на добу, то можна заробити й до 40 тисяч гривень на місяць”.
Дякуємо, що прочитали цей тексту газеті Експрес. У нас — тільки оригінальні тексти.
Читайте також текст про те, що чекає пенсіонерів після затвердження кошторису ПФУ