Один із небагатьох боєздатних літаків МіГ-31 впав в Росії. Винищувач розбився 9 жовтня у Липецькій області. За інформацією російських ЗМІ, літак виконував тренувальний політ. Екіпаж нібито вижив.
У Росії впав МіГ-31: що потрібно знати
“Сьогодні близько 19:20 за московським часом у Липецькій області під час заходу на посадку після виконання планового навчально-тренувального польоту зазнав аварії літак МіГ-31. Екіпаж літака катапультувався, загрози життю пілотів немає”, — пише російське державне ЗМІ ТАРС з посиланням на міноборони країни.
Зазначається, що літак упав у безлюдній місцевості. Політ виконувався без боєкомплекту, стверджує видання.
Деякі українські медіа повідомили, що розбився носій “Кинджалів”. Однак не всі літаки МіГ-31 є носіями цієї балістичної ракети. Винищувачі, які запускають “Кинджали” по Україні, мають відповідну модифікацію і позначаються як МіГ-31К. Але саме такі три літаки, як той, що впав, нещодавно порушували повітряний простір Естонії. Інцидент з російськими військовими літаками у вересні призвів до загострення відносин Росії з НАТО.
Скільки винищувачів МіГ-31 є в РФ?
Кожна втрата винищувача МіГ-31 — критична для Росії, писало у червні українське військове аналітичне видання Defense Express (DE) після удару по авіабазі Саваслейка (тоді було пошкоджено щонайменше один такий винищувач).
Серійне виробництво літаків МіГ-31 закінчилося в Росії ще у 1993 році. Всього було виготовлено 500 одиниць, і лише близько 150 залишаються в експлуатації. При цьому частину із них ворог може використовувати як джерело деталей для підтримки решти перехоплювачів МіГ-31Б/БМ. Скільки з цих літаків є тих, які реально літають, невідомо.
Однією з конкретних проблем для Росії є двигун Д-30Ф6, що використовується на МіГ-31, термін служби якого між капітальними ремонтами становить лише 300 годин польоту.
“Винищувачі МіГ-31 вироблялися з 1975 по 1994 роки, тобто, найновішому з них 28 років. Після припинення виробництва винищувачів поступово було згорнуто і серійне виробництво двигунів Д-30Ф6. На сьогоднішній день ВПК Росії може тільки обслуговувати і ремонтувати МіГ-31 і його вузли. Тобто, на старий, давно вже виробив свій ресурс двигун, регулярно дається навантаження, яке він просто не може витримати через повне зношення. Яким може бути результат такої діяльності? Поломка і якийсь іскрометний інцидент", — писав військово-політичний оглядач Олександр Коваленко у квітні 2023 року після падіння російського винищувача МіГ-31 в РФ через загоряння двигуна.
Аналітики Defense Express зазначили, що у війні проти України Росія намагалася збільшити свій парк МіГ-31К. Якщо до початку 2022 року країна мала близько 12 таких літаків, то до 2024 року, за деякими оцінками, їх кількість могла б сягнути 24 МіГ-31К. Крім того, видання згадувало повідомлення про те, що Росія розгортає літаки типу МіГ-31І "Ішим".
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
