У сервісному центрі МВС у Чернівцях 71-річна пенсіонерка успішно склала теоретичний іспит з водіння. Попереду у Зіни Іллівни — навчання в автошколі й практичний іспит. Кандидатка у водії має намір складати його на транспортному засобі з автоматичною коробкою передач. Буковинка розповіла, що раніше чоловік вже навчав її кермувати, але тільки тепер вона зважилася отримати водійське посвідчення.
Цей випадок — непоодинокий. На своє 70-ліття Станіслав Миколайович зі Сміли, що на Черкащині, отримав від дітей новий мотоцикл “Мустанг” і вирішив навчитися їздити на ньому, записавшись в автошколу. Пенсіонер склав теоретичний та практичний іспити з першого разу й у 71 рік отримав водійське посвідчення категорії А.
В Україні право керувати транспортом не обмежено верхньою віковою межею. Лише стан здоров’я — вирішальний чинник під час отримання, обміну чи продовження посвідчення водія.
— Справді, нині чимало людей у віці понад 60 років уперше отримує посвідчення водія, — розповідає Сергій Бобра, завідувач сектору комунікації Регіонального сервісного центру МВС у Львівській, Івано-Франківській і Закарпатській областях. — Буває, що практичні іспити складають і особи віком 70+.
— А як часто треба підтверджувати, що стан здоров’я не є перешкодою для кермування автомобілем?
— Законодавство передбачає обмін посвідчення водія кожні 30 років. І особа, коли звертається до сервісного центру МВС, щоб обміняти цей документ, повинна надати медичну довідку. Якщо не має якихось протипоказань, то наступні 30 років знову можна керувати автомобілем.
Щоправда, у нашій країні багато водіїв має ще радянське посвідчення, яке є безтерміновим. Як і ті, що їх видавали на початку 1990-х. Дехто ж має посвідчення водія із терміном 50 років. Крім того, у період дії воєнного стану під час обміну посвідчення водія медична довідка не є обов’язковою.
— А як в інших країнах?
— У більшості з них також не встановлено верхньої вікової межі, що дає право керування транспортними засобами. Але практики різняться. До прикладу, у деяких країнах що старший водій, то частіше він має проходити медогляди. А от в Японії автомобілісти віком понад 65 років добровільно відмовляються від водіння транспортних засобів. Натомість їм гарантують різні пільги, скажімо, знижки на проїзд у громадському транспорті.
