Ціни на чорне золото — одне з найвразливіших місць країни-агресорки. США та Євросоюз б’ють по російських енергоносіях санкціями. А український уряд не припиняє транзиту нафти трубопроводом “Дружба”. Ще й забезпечує безперебійне постачання електроенергії для нафтогону в той час, коли сотні тисяч людей залишаються без світла.
— Україна повинна припинити транзит російської нафти, — каже директор Інституту соціально-економічної трансформації Ілля Несходовський. — Немає жодних обмежень, які б не давали нам можливості це зробити. Якщо раніше багато хто говорив, що у відповідь на такий крок угорський прем’єр Віктор Орбан заблокує замороження російських активів у Європі чи завадить нашому вступу до ЄС, то тепер такі побоювання безпідставні. Російські активи заморожено безстроково, і згоди Орбана на це не потрібно. Наш вступ до ЄС очільник Угорщини і так блокував, але Єврокомісія знайшла спосіб обійти обмеження. Те саме стосується антиросійських санкцій чи допомоги Україні — Орбан і раніше виступав проти.
Ми отримуємо за транзит жалюгідні кількадесят мільйонів доларів, що не критично для бюджету “Укртранснафти”. Тим часом Росія заробляє на продажу нафти, що йде трубопроводом “Дружба”, близько 5 мільярдів доларів на рік.
— У нинішніх умовах ми могли б формально зберегти транзит, але мінімізувати його через технічні обставини, в яких опинилися внаслідок постійних ударів Росії по нашій енергетичній системі, — зауважує президент Центру глобалістики “Стратегія XXI” Михайло Гончар. — І замість 12 мільйонів тонн нафти щорічно транзитувати, скажімо, кілька мільйонів тонн. З одного боку, транзит не було б припинено, з другого — ми б відчутно зменшили надходження до бюджету агресора.
— Західні країни наклали санкції на російську нафту, хоч Росія напала на нас, а не на Німеччину, Францію чи Сполучені Штати, — додає Володимир Омельченко, експерт Центру економічних та політичних досліджень імені Олександра Разумкова. — А ми протягом уже чотирьох років війни допомагаємо Кремлю заробляти, транзитуючи трубопроводом “Дружба” російську нафту. За ці чотири роки Москва уже заробила понад 20 мільярдів євро. І куди ці гроші пішли? У військовий бюджет.
Як на мене, цілковито припинити транспортування російської нафти треба було у перший день повномасштабної війни. Зробити це дуже просто — досить накласти санкції на транзит на підставі рішення РНБО. Ми не маємо допомагати Росії чинити агресію і вбивати людей! Те, що росіяни наповнюють бюджет, транспортуючи свою нафту нашою територією, — це ще пів біди. Проблема й у тому, що ми, зберігаючи транзит, допомагаємо Кремлю фінансувати уряд Орбана та уряд Фіцо, які не дружні до України і блокують нам фінансову допомогу та євроінтеграцію.
Дуже дивно, що уряд обмежує в електроенергії деякі критичні підприємства й організації, як-от лікарні та водоканали, а нафтопровід “Дружба” — ні. Потужність електронасосів, що забезпечують роботу нафтогону, — приблизно 100 МВт. А 100 МВт — це не так мало, вистачить на забезпечення електричною енергією всіх лікарень України.
— Як вважаєте, чому влада досі не припинила транзиту нафтогоном “Дружба”?
● І. Несходовський:
— Думаю, хтось має особистий фінансовий інтерес у тому, щоб трубопровід працював. Якщо раніше така підозра падала на Галущенка та Єрмака, то тепер цих осіб усунено від влади. Отже, є хтось інший, хто лобіює транзит. Зауважу, що в нас передбачено кримінальну відповідальність за фінансування економіки країни-агресорки. Тому СБУ мала б порушити кримінальну справу проти керівника компанії “Нафтогаз України”, до складу якої входить “Укртранснафта”, за транзит російської нафти.
● М. Гончар:
— Від урядовців, зокрема від експрем’єра Шмигаля, ми неодноразово чули пояснення, що в разі припинення транзиту будуть судові позови проти України, оскільки йдеться про постачання нафти країні — членові Євросоюзу — Угорщині. Насправді це окозамилювання та маніпулювання положеннями Угоди про асоціацію між Україною і ЄС. У цьому документі є стаття, яка дозволяє припинити транзит енергоносіїв за воєнних обставин, тобто з міркувань національної безпеки. Рік тому до Верховної Ради був поданий законопроєкт про припинення транзиту російської нафти. Але за рік його ніхто не розглянув. Це свідчить про слабкість офіційної урядової позиції і загалом про ігнорування цього питання.
Нині Угорщина виступає спільником Росії, а ми задовольняємо їхні забаганки, чинячи, як корисні ідіоти Кремля й Будапешту. Мабуть, в урядових та корпоративних колах діє якась корупційна схема, якщо транзит досі збережено. І, видно, є певні зацікавлені особи, які озброюють урядовців “аргументами”, чому не можна припинити роботу нафтогону “Дружба”.
