Цієї ночі далекобійні безпілотники Центру спецоперацій "Альфа" СБУ успішно відпрацювали по складовим російської ППО на військовому аеродромі Бельбек у тимчасово окупованому Криму. Про це повідомив пресцентр СБУ.
Вибухи на аеродромі Бельбек: що потрапило під удар
Зазначається, що внаслідок прицільних влучань українських безпілотників було уражено:
- два комплекси дальнього радіолокаційного виявлення “Небо-СВУ” (ціна одного — майже $60-100 млн);
- РЛС 92Н6, яка є складовою зенітно-ракетного комплексу С-400 “Тріумф” (орієнтовна ціна для внутрішнього ринку $30 млн, експортна - $60 млн);
- зенітно-ракетний комплекс “Панцир-С2” (орієнтовна ціна для внутрішнього ринку $12 млн, експортна - $19 млн);
- літак МіГ-31 із повним боєкомплектом (орієнтовна ціна — $30–50 млн залежно від комплектації та озброєння).
“СБУ продовжує ефективну роботу зі знищення систем ППО в Криму, які прикривають важливі військові та логістичні обʼєкти окупантів. Ліквідація складових цієї ешелонованої системи суттєво послаблює оборону та військові спроможності ворога на Кримському напрямку”, — повідомили в СБУ.
Скільки в Росії винищувачів МіГ-31?
Станом на 2025 рік у РФ налічується близько 120-140 одиниць МіГ-31 різних модифікацій, включаючи спеціалізовані МіГ-31К для запуску гіперзвукових ракет “Кинджал”, хоча точна кількість боєздатних літаків є секретною; цифри варіюються, але загальний парк значно скоротився вчетверо за останні 30 років (з приблизно 500 до близько 120) через припинення виробництва нових літаків у 1994 році та втрати.
За інформацією Defense Express з 1975-го до 1994 року було виготовлено 519 одиниць МіГ-31 всіх модифікацій у сукупності. Але до 50 літаків відійшли Казахстану, який їх використовував. Наразі ця техніка знята з озброєння казахських Повітряних сил.
До 2023 року в Росії було 129 МіГів будь-яких модифікацій. Тобто ця цифра не враховує одиниці, які були втрачені в результаті ударів Повітряних сил оборони України по військових аеродромах у 2023-2024 роках.
За останні 30 років парк МіГ-31, які були на балансі РФ, скоротився учетверо. Це при тому, що нові літаки більше не виготовляються. Такі величезні втрати обумовлені недбалістю росіян та відсутністю укриттів на військових аеродромах, повідомило видання.
Варто зазначити, що базу в Амдермі у 1993 році розформували. Саме на цій базі стояла більшість літаків, які були на озброєнні РФ до 1993 року.
“Росія не здатна виробляти нові літаки МіГ-31К для розгортання на базі Кинжал, тому будь-які втрати в цій категорії є особливо болючими”, – писало видання Defense Express на початку літа.
Підписуйтесь на сторінку "Експресу" у Facebook
