А фантазія тих, хто стоїть за цим “бізнесом”, видається, не знає меж.
Одного дня на Одещині “швидка” поїхала не на виклик, а до кордону. “Її водій — 52-річний працівник центру екстреної медичної допомоги комунального медзакладу — намагався переправити за межі України чоловіка мобілізаційного віку, замаскувавши його під водія-санітара, — розповідає речниця обласної поліції Любов Гордієвська. — Він підібрав “клієнта” у Подільську, перевдягнув у форму медика і посадив за кермо. Сам же перебував у салоні. За переправлення до Молдови в обхід офіційних пунктів пропуску ділок правив шість тисяч доларів. Та щойно отримав гроші, був затриманий правоохоронцями. Тепер так званому бізнесменові загрожує до дев’яти років ув’язнення з конфіскацією майна”.
Схожу схему організував уродженець Росії, який мешкав у Харкові. Він пропонував чоловікам призовного віку нелегально виїхати до ЄС. За таку “послугу” просив від 7 до 13,5 тисячі доларів, які треба було переказати на криптогаманець. Чоловік придбав автомобіль, переобладнаний під карету швидкої допомоги, й уніформу водія-медика. Маршрут проклав через Буковину.
“Харків’янин обіцяв доставити “пацієнтів” до ділянки так званого зеленого кордону поза пунктами пропуску, а далі вони мали пішки перейти до Румунії, — зауважили в Управлінні СБУ в Чернівецькій області. — Щоб не привертати увагу на блокпостах, увімкнув заздалегідь встановлені світлові та звукові сигнали”. Втім план не спрацював — “швидку” з водієм та ще п’ятьма чоловіками з Києва й Запоріжжя застукали поблизу кордону.
Нерідко військовозобов’язаних намагаються переправити за допомогою чималих кортежів автівок. Зокрема, 36-річного організатора такої оборудки недавно затримали на Закарпатті. Схема працювала так: попереду їхала “машина-розвідник”, яка перевіряла, чи немає на маршруті блокпостів. А відтак — основне авто з “клієнтами”. За потреби втікачів висаджували з автомобілів і скеровували обхідними шляхами. За “безпечну” доставку до кордону ділок правив 4 тисячі доларів з однієї особи. Хто знає, скільки чоловіків мобілізаційного віку таким чином потрапили до країн ЄС. Але цього разу схема дала збій. Переправника разом із трьома “клієнтами” затримали у Рахівському районі — за крок від кордону.
“Зазвичай у подібних схемах є чіткий розподіл ролей: організатор, виконавці, провідники і спостерігачі, — зауважує речниця Чопського прикордонного загону Олена Трачук. — У згаданому випадку затриманий чоловік поєднував одразу кілька ролей — був і організатором, і виконавцем”.
Працюють такі “сервіси” і в інших областях. На Буковині прикордонники викрили групу жителів Хмельниччини, які налагодили схему незаконного переправлення чоловіків до Молдови в обхід пунктів пропуску. Житель Київщини віддав за цей маршрут 13 тисяч доларів, але поїздка закінчилася швидше, ніж планувалося, — організатора і трьох його спільників схопили.
“Якщо порушники вже неподалік кордону, їм допомагають так звані фішкарі — спостерігачі (пішоходи або велосипедисти), які стежать за ситуацією, — розповідає речник Чернівецького прикордонного загону Ігор Заруднєв. — Також відстежують вони маршрути прикордонних нарядів: наприклад, знають, що патруль проходить ділянку приблизно раз на пів години, отож розуміють, скільки мають часу, щоб проскочити. Передають сигнал — і група рушає. На місці людей зустрічають і допомагають подолати загородження: ріжуть дріт, накидають на колючий паркан килими або використовують драбини, щоб перелізти. Вартість залежить від “пакета”. Був випадок, коли клієнта супроводжували аж із Києва: його зустріли, посадили в потяг, дорогою пояснили план, а далі передали іншим — ті підвезли, нагодували і довели до кордону”. За словами співрозмовника, такий VIP-набір може коштувати й 20 тисяч доларів.
Ба більше, щоб перейти кордон, деякі чоловіки вдають із себе родичів полеглих військових. Подібні випадки фіксували на Закарпатті, коли ухилянти приєднувалися до похоронних кортежів, що везли загиблих бійців.
“Попереду був контрольний пост прикордонників у районі Великого Березного — це, можна сказати, під самим кордоном. Щоб його проїхати, порушники вдавали, що теж супроводжують похоронний кортеж, — розповідає Олена Трачук. — А інші зловмисники видавали себе за залізничників, які нібито виконують ремонтні роботи на колії: одягали форму зі світловідбивними жилетами, брали інструменти, сідали в електричку і їхали в напрямку кордону. Їх не зупиняли і не перевіряли. Уже в лісі вони скинули одяг, залишили інструменти, але там їх і заскочив прикордонний наряд”.
У Тиси з’явився конкурент. За словами речника Держприкордонслужби Андрія Демченка, Дністер останнім часом став одним із найпопулярніших маршрутів утечі — спроб незаконно перетнути річку значно побільшало. Нерідко для цього використовують не лише гідрокостюми, а й акваскутери — пристрої, які тягнуть людину під водою, дають змогу рухатися швидше й залишатися менш помітною.
Бувають і доволі курйозні випадки, зауважив пан Демченко. Чоловік призовного віку намагався нелегально потрапити до Молдови, але дорогою зустрів вовків, і, щоб вберегти своє життя, заліз на дерево. А відтак зателефонував на гарячу лінію Держприкордонслужби і попросив допомоги.
До речі, за даними відомства, від початку повномасштабної війни затримано понад 50 тисяч чоловіків, які намагалися незаконно перетнути кордон. Очевидно й те, що багатьом це вдалося.
